MERCEDES-BENZ priprema nasljednika svoje A-klase, no neće se raditi o još jednom hatchbacku. Novi početni model zamijenit će i B-klasu, a koncepcijski će spajati elemente monovolumena i SUV-a. Ovaj automobil, prvenstveno namijenjen Europi, trebao bi biti lansiran 2028. godine, piše njemački Automobilwoche.

Produžetak za A-klasu, kraj za B-klasu

Životni vijek aktualnog hatchbacka produžen je sve do 2028. godine, kada će navršiti deset godina na tržištu. To odstupa od prvotnog plana prema kojem se najmanji Mercedesov model trebao ugasiti ove godine.

Zbog i dalje velike potražnje, A-klasa nastavlja s proizvodnjom, koja će se u drugom tromjesečju 2026. preseliti iz tvornice Rastatt u Njemačkoj u pogon Kecskemet u Mađarskoj. Ovakva odluka daje Mercedesu više vremena za razvoj zamjene, dok se monovolumen B-klase gasi kasnije ove godine, a novi model će poslužiti kao njegov neizravni nasljednik.

"Drugačiji od svega što smo vidjeli"

Novi model spojit će karakteristike dvaju različitih tipova vozila. Glavni tehnološki direktor Mercedesa, Jörg Burzer, izjavio je za Automobilwoche kako će budući kompaktni automobil "biti nevjerojatno privlačno vozilo; jednostavno ga moramo napraviti". Dodatno je zaintrigirao javnost tvrdnjom da će "biti drugačiji od svega što smo dosad vidjeli".

Pozivajući se na izvore bliske tvrtki, njemački list navodi da će najpristupačniji model u ponudi doista posuditi značajke od SUV-ova i monovolumena. Njemačkom luksuznom brendu eksperimentiranje nije strano. Dovoljno se sjetiti koncepta Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, križanca limuzine i SUV-a koji je trebao biti lansiran do 2025., no projekt je na kraju odbačen.

Platforma, pogon i pozicioniranje na tržištu

Novi hibrid SUV-a i monovolumena razvija se prvenstveno za europske kupce, a temeljit će se na MMA platformi, koju već koriste novi CLA i CLA Shooting Brake. Očekuje se ponuda motora s unutarnjim izgaranjem i električnih pogonskih sklopova kako bi se zadovoljile potrebe različitih kupaca, iako takvo rješenje obično donosi određene kompromise u iskoristivosti prostora.

Mercedes će ovaj model vjerojatno proizvoditi u Mađarskoj, pogotovo jer A-klasa uskoro gubi oznaku "Made in Germany". Prema riječima glavnog tehnološkog direktora, novo kompaktno vozilo ciljat će na imućnije mlađe kupce u Europi.