NAKON što su MOL i Slovnaft priopćili da su se obratili Glavnoj upravi za tržišno natjecanje Europske komisije zbog, kako tvrde, praksi Janafa koje pojačavaju zabrinutost za sigurnost opskrbe naftovodom Adria, hrvatski operator naftovoda objavio je odgovor.

MOL i Slovnaft ranije su naveli da ih je Janaf obavijestio kako će primiti sirovu naftu koju su već kupili i planirali za isporuku samo ako kupe dodatne količine i ubace ih u sustav kao tzv. potisnu naftu. Tvrtke tvrde da se takav uvjet ne spominje u njihovom ugovoru te da se do sada nije pojavljivao u suradnji s Janafom. Dodali su i da Janaf u jednom slučaju nije mogao na vrijeme isporučiti naručenu količinu te da je naznačio kako će se isti uvjeti primjenjivati i u budućnosti.

Spor oko transporta nafte

Prema tvrdnjama MOL-a, te prakse imaju ozbiljne posljedice jer Janaf koristi svoju infrastrukturnu poziciju kako bi nametnuo jednostrane promjene ugovora koji uređuje pristup transportu sirove nafte koja nije ruska. Navode da to narušava njihovu mogućnost da osiguraju dovoljne količine neruske nafte za slovačku rafineriju, koja prema njihovim riječima ima važnu ulogu u opskrbi gorivom više država članica EU.

Iz MOL-a su također poručili da takva situacija ponovno otvara pitanje pouzdanosti južnog cjevovodnog sustava i njegove uloge u planovima EU-a o postupnom ukidanju ruske nafte. Pozvali su Europsku komisiju da prati situaciju, ali su dodali da vjeruju kako se poslovni odnos s Janafom može vratiti na profesionalne i transparentne temelje.

Odgovor Janafa

U novoj izjavi za javnost Janaf odbacuje tvrdnje MOL-a i Slovnafta te navodi da se transport sirove nafte odvija u potpunosti sukladno svim ugovornim obvezama.

"Transport nafte odvija se prema kalendaru transporta, a sve sukladno zaključenom Ugovoru o transportu, Tehničkim uvjetima za pristup transportnim kapacitetima JANAF-a i uobičajenoj poslovnoj praksi", poručuju iz Janafa.

Tvrtka ističe i da je "stvarno operativno korištenje kapaciteta naftovoda od strane MOL Grupe znatno ispod ugovorenih količina i uobičajene poslovne prakse", dodajući da od MOL-a očekuju povećanje korištenja kapaciteta u skladu s važećim ugovorom.

Oglasio se i ministar Šušnjar

O svemu se danas oglasio i ministar gospodarstva Ante Šušnjar koji je poručio da su u sporu između Janafa, MOL-a i Slovnafta svi argumenti na hrvatskoj strani te da će se Hrvatska rado uključiti u postupak pred Europskom komisijom. MOL i Slovnaft ranije su se obratili EK tvrdeći da Janaf uvjetuje prihvat već kupljene nafte kupnjom dodatnih količina kao "potisne nafte", što smatraju jednostranom promjenom ugovora.

Šušnjar je rekao da Janaf ispunjava sve ugovorne obveze i da može isporučiti do 15 milijuna tona nafte godišnje za dvije MOL-ove rafinerije, dok je MOL ugovorio oko dva milijuna tona, a preuzima manje od jednog. Zbog toga, rekao je, prigovori oko cijene ne stoje jer je „matematika jasna – veće količine znače nižu cijenu“.

Ministar je dodao da situacija za Janaf nije idealna jer kapaciteti nisu popunjeni, ali da je poslovanje stabilno te da se tvrtka bavi diversifikacijom i ulaganjem u obnovljive izvore. Također je rekao da nije bilo govora o tome da Hrvatska kupi udio u Naftnoj industriji Srbije, već da je Janaf spreman biti dio rješenja kao dugogodišnji partner NIS-a.