OVAJ veteran je pred sebe i motocikl stavio gotovo neizvediv zadatak. Cilj je plemenit.

Svaki motociklist s iskustvom reći će kako prijeći preko 1000 km u jednom danu nije mala stvar. 1600 km je već podvig, a ako govorimo o 125 dana uzastopce, podvig je to ravan čudu. I to podjednako za vozača i motocikl na kojem je to odvezao.

U pitanju je Patrick Cornell, šezdesetogodišnji mornarički veteran, umirovljeni vatrogasac i spasilac tijekom napada 11. rujna koji je posvetio život pomaganju drugima.

On je 1. svibnja krenuo na put dug minimalno 125 dana u kojem mora prijeći 125.000 milja ili oko 201.000 km. Na maraton je krenuo kako bi podigao svijest o Zakladi za miotoničnu distrofiju. Ne samo da je ostvario taj cilj, već i nakon dodatnih 10.000 milja, on i dalje vozi.

Postoji i financijski cilj, a to je prikupiti 125.000 dolara. Trenutno je na nešto više od 75.000 dolara, ali ne sumnjamo u njegov uspjeh. Cornellu je ova misija vrlo osobna. Bolest je to koja utječe na obitelj njegove supruge. "Pogodila je sestre, rođake, nećakinje, bake i djedove", objašnjava supruga Janice, "ova bolest dotiče svaki kutak naše obitelji".

Ovo nije prva humanitarna akcija u kojoj Cornell sudjeluje, ali je definitivno najekstremnija. Ako se pitate kako mu je to uspjelo, odgovor je u snazi volje. A tek potom u njegovom partneru s kotačima. U pitanju je motocikl Indian Pursuit koji mu je proizvođač donirao za ovu plemenitu misiju.

Motocikl ima V-Twin motor od 1.8 litara zapremine koji daje 126 KS i 180 Nm, a od prerada uz dodatni spremnik goriva ima dodatni nosač i spremnike za hidrataciju i hlađenje. Priča za sebe je modificirano sjedalo, a sve kako bi Cornell sa što manje posljedica prešao toliki put bez ozbiljnog predaha.

S dodatnim spremnikom motocikl prelazi oko 650 km, što znači da Cornell svaki dan mora dva puta puniti motocikl gorivom. Nakon gotovo 220.000 prijeđenih kilometara u četiri mjeseca Cornell je zamijenio 11 stražnjih i 9 prednjih guma, a pritom je i slomio tri naplatka.

Nakon 160.000 km otkazao je alternator, a u međuvremenu je zamijenjena i pumpa goriva. Sve ostalo svodi se na redovan servis u ritmu da je jedan dan servisirao stražnji dio motocikla, a dan kasnije prednji dio.

I Cornell je imao zdravstvene izazove. Sedamdeset trećeg dana Cornell je slomio ključnu kost i bio je izvan ceste pet dana. Ipak, odradio je sve zacrtane milje po planu. Vozi i dalje sve dok ne skupi potreban iznos.