NEGATIVAN TREND na hrvatskom tržištu automobila nastavio se i u svibnju, koji je s padom od 50.8% u odnosu na prošlu godinu drugi najgori mjesec u ovoj godini. Ukupno, u u prvih je pet mjeseci registrirano 21.241 novo osobno vozilo, što je za 18.638 vozila ili 46,7% manje od broja registracija u istom periodu prošle godine.

Podsjetimo, pad registracija kretao se od minimalnih 39,1% u veljači do rekordnih 55% zabilježenih u travnju. Istovremeno, ništa bolje nije ni u ostatku Europe. Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), pad registracija osobnih vozila kretao se od 4,8% u Francuskoj do rekordnih 90,8% na Islandu.

S druge strane, povećanje broja registracija u prva četiri mjeseca zabilježeno samo u četiri europske države: Njemačkoj (18,4%), Češkoj (1,8%), Poljskoj (1,6%) i Slovačkoj (0,3%). Što s etiće zemalja u susjedstvu recimo kako je u Sloveniji zabilježen pad o 26,5%, dok je u krizom izuzetno pogođenoj Mađarskoj pad iznosio 34,5%, osjetno manje no u Hrvatskoj.

Top 10 prodaje - Proizvođači:

1. Opel - 2.263 prod. primjeraka - 10,65%
2. Volkswagen - 2.002 p.p - 9,43%
3. Renault - 1.925 p.p - 9,06%

Kad je u pitanju popularnost u pravilu možemo samo ponoviti ono što govorimo posljednjih mjeseci. Broj 1 je i dalje Opel, koji s 2.263 vozila drži više od 10% tržišta. Drugi je Volkswagen s 2.002 vozila, a treći Renault s 1.925 vozila. No, recimo i kako je na mjesečnoj razini pobjednik Renaultu s 475 vozila (11,1% tržišta), a slijede Opel s 440 vozila (10,2%) i Peugeot. U usporedbi s prošlom godinom pozitivan trend prodaje nastavljaju Dacia, Lancia, Nissan i Smart.

Top 10 prodaje - Modeli:

1. Opel Astra - 1.331 prod. primjeraka - 6,27%
2. Volkswagen Golf - 855 p.p - 4,03%
3. Renault Clio - 754 p.p - 3,55%
4. Renault Megane - 665 p.p - 3,513%
5. Peugeot 207 - 632 p.p - 2,98%
6. Škoda Octavia - 616 p.p - 2,90%
7. Suzuki SX4 - 606 p.p - 2,85%
8. Ford Focus - 534 p.p - 2,51%
9. Peugeot 308 - 526 p.p - 2,48%
10. Škoda Fabia - 463 p.p - 2,18%

Najprodavaniji model ove godine je i dalje Opel Astra s 1.331 primjerka, a slijede VW Golf i Renault Clio. S obzirom na tip motora, benzinci su očekivano u prednosti, i to s udjelom od 69,4%. Logično, dizelaši imaju prednost u gornjem domu, kao i među brandovim s dizelskom gamom na dobrom glasu. Priču o tržištu završit ćemo s automobilskom egzotikom koja je u Hrvatska postala bogatija za 3 Porschea, 4 Jaguara i 8 Lexusa.

M.N.
Izvor: Promocija Plus