TOYOTA je u Europu dovela najsnažniji Land Cruiser ikad, no suprotno očekivanjima, neće biti dostupan na većini tržišta. Hibridna verzija modela Toyota Land Cruiser 300 namijenjena je isključivo odabranim zemljama istočne Europe, dok zapadni dio kontinenta ostaje bez ovog moćnog terenca.

Nakon što je prošle godine debitirao na Bliskom istoku, elektrificirani Land Cruiser 300 sada kreće u ograničenu europsku prodaju. U ostatku Europe ponuda se zasad ne mijenja. Zapadnoeuropska tržišta i dalje su upućena na luksuzniji Lexus LX ili nešto manji Land Cruiser 250, jer klasični Land Cruiser 300 s robusnom šasijom i dalje nije predviđen za te regije.

Galerija

Twin-turbo V6 uz električnu pomoć

Hibridni Land Cruiser 300 ujedno je i najsnažnija izvedba ovog modela do sada. Ukupna snaga iznosi 457 KS i 790 Nm okretnog momenta. Pogonski sklop čine 3,5-litreni V6 motor s dva turbopunjača i elektromotor, smješten između motora s unutarnjim izgaranjem i 10-stupanjskog automatskog mjenjača, koji snagu prenosi na sva četiri kotača.

Prema Toyotinim podacima, ovaj "performance hybrid" nudi do 40 posto bolje ubrzanje u odnosu na klasičnu verziju s 3,3-litrenim twin-turbo dizelskim motorom. Elektromotor poboljšava odziv na gas i osigurava uglađeniju isporuku snage, a vozilo može kratko voziti i isključivo na struju, pri brzinama do 30 km/h. Energija se pohranjuje u klasičnoj NiMH bateriji.

Baterija je smještena u vodootporno kućište, pa su zadržane sve terenske sposobnosti, uključujući prolazak kroz vodu dubine do 700 mm. Toyota ističe da je hibrid temeljito testiran u zahtjevnim uvjetima diljem svijeta te da nema kompromisa kada je riječ o izdržljivosti izvan asfaltiranih cesta.

Model dolazi s električnim servo upravljačem radi bolje preciznosti i kontrole, a zadržana je i kompletna off-road tehnologija poput sustava Multi-Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control i Multi-Terrain Monitor.

Tri razine opreme

Na europskim tržištima Land Cruiser 300 Hybrid bit će dostupan u tri izvedbe: VX, ZX i GR Sport. Sve verzije dolaze s pet sjedala, bez mogućnosti trećeg reda.

Već osnovni VX nudi bogatu serijsku opremu, uključujući 18-inčne naplatke, električno upravljana vrata prtljažnika, LED svjetla, dva zaslona dijagonale 12,3 inča, JBL audio sustav s 14 zvučnika, četverozonski klima-uređaj, grijani upravljač, električno podesiva prednja sjedala i AC utičnicu snage 1.500 W.

Izvedba ZX donosi još više tehnologije i luksuza, poput prilagodljivog ovjesa, birača načina vožnje s pet programa, head-up zaslona i stražnjeg diferencijala s ograničenim proklizavanjem.

GR Sport zadržava robusniji izgled s posebnim branicima, maskom hladnjaka i proširenim blatobranima, a donosi i napredni e-KDSS sustav (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System), koji omogućuje odvajanje stabilizatora radi veće artikulacije kotača u terenskoj vožnji.

Kada stiže i gdje

Toyota je potvrdila da će Land Cruiser 300 Hybrid od siječnja 2026. godine stići na "odabrana tržišta istočne Europe", no zasad nije otkriveno o kojim je državama riječ. Cijene za Europu još nisu objavljene, dok na tržištu Ujedinjenih Arapskih Emirata hibridna verzija starta od oko 92.000 eura.

Land Cruiser 300 nije potpuni novitet u Europi. Od predstavljanja 2021. godine bio je službeno dostupan na tržištima poput Ukrajine, Gruzije, Azerbajdžana i Armenije, a upravo bi se sličan krug zemalja mogao naći i među budućim kupcima najmoćnije hibridne verzije.