UNATOČ sve glasnijim špekulacijama iz Njemačke, Audijev budući električni sportski automobil nije otkazan.

Poruku je jasno poslao izvršni direktor Gernot Döllner, i to u trenutku kada su se pojavile glasine da bi Porscheovo preispitivanje električnog modela 718 moglo ozbiljno ugroziti i Audijev projekt.

Galerija

Porsche preispituje električnu strategiju

Porsche je posljednjih mjeseci otvoreno priznao da je ukidanje benzinskog Macana bila pogreška, a potom su krenule i informacije da bi električni 718 mogao završiti na listi za odstrel i prije nego što uopće stigne u proizvodnju. Takav scenarij za Audi bi bio izuzetno neugodan i skup, jer se budući sportski model, zasad poznat kroz studiju Concept C, oslanja na istu tehničku osnovu.

Prema ranijem pisanju Bloomberga, novi šef Porschea Michael Leiters, koji je s početkom godine preuzeo dužnost od Olivera Blumea, preispituje projekte u sklopu šireg plana rezanja troškova. Spominje se i mogućnost da Volkswagen Grupa smanji troškove za oko 20 posto na razini svih marki.

Interna poruka zaposlenicima

Njemački Donaukurier navodi da je Döllner zaposlenicima poslao interno pismo u kojem ih uvjerava da je električni coupe siguran. Model, koji bi trebao stići 2027. godine, zamišljen je kao duhovni nasljednik TT-a i jedan je od najvažnijih budućih "halo" modela marke.

Projekt se interno vodi pod imenom C-Sport, a serijska verzija dijelit će ključne komponente s Porscheovim električnim 718, uključujući platformu i pogonsku tehnologiju.

Döllner je naglasio da isporuka Porscheove platforme "nije upitna" te da suradnja dviju marki ostaje snažna. Ako je to doista tako, riječ je o velikom olakšanju za zaposlenike i obožavatelje marke.

Sportski raspored s baterijom iza vozača

Concept C nije samo još jedan električni sportski automobil, već i najava novog dizajnerskog smjera te budući perjanik ponude.

Novi model temelji se na snažno modificiranoj verziji PPE platforme, no s bitnom razlikom, baterija je smještena iza vozača, a ne u podnici. Time se omogućuje niži položaj sjedenja i raspored tipičan za klasične sportske automobile.

Iako još nije potvrđeno hoće li se vratiti ime TT, jasno je da je cilj popuniti prazninu koju je ostavio sada već kultni coupe. U trenutku kada se većina ponude okreće SUV-ovima i visokoserijskim električnim modelima, Audi ovim projektom želi ponuditi emocionalniji i dizajnerski hrabriji automobil.

Novi dizajnerski smjer

Projekt ima dodatnu težinu jer je riječ o prvom modelu razvijenom pod vodstvom novog šefa dizajna Massima Frascelle. Concept C već je najavio novu generaciju dizajnerskog jezika, uključujući reinterpretiranu prednju masku koja će utjecati na buduće Audijeve modele.

Iako će se rasprave o sudbini Porscheova električnog 718 vjerojatno nastaviti, barem za sada Audi ostaje pri planu. Serijska verzija Concepta C i dalje je u razvoju, a premijera se očekuje sljedeće godine.