BRABUS predstavlja Bodo, hiperautomobil s V12 motorom i 1000 KS, ali bez Mercedesovih gena.

Brabus je desetljećima poznat kao tuner koji Mercedesove modele pretvara u ekstremno snažne i luksuzne automobile, nerijetko na rubu dobrog ukusa. Novi proizvod odmiče od G-klase i ostalih AMG modela te tvrtku dovodi na potpuno novi teritorij ekskluzivnih proizvođača.

Galerija

Plemenita osnova

Novi model nazvan Bodo predstavljen je kao hiper-GT automobil s više od 1000 KS i cijenom većom od milijun dolara, a ime nosi po pokojnom osnivaču kompanije, Bodu Buschmannu. Osnova je Aston Martin Vanquish, od kojeg je osjetno veći. 

Iako kupci mogu birati različite boje, prvi primjerak potpuno je crn i djeluje kao automobil iz Batmanove garaže.

Karoserija je u potpunosti izrađena od karbona postavljenog na aluminijsku konstrukciju, a Brabus je otišao toliko daleko da su čak i dijelovi motora izrađeni od karbona s ugrađenim česticama pravog zlata.

V12 motor sa 1000 KS

Ispod poklopca nalazi se 5,2-litreni twin-turbo V12 motor koji razvija 1000 KS i 1200 Nm okretnog momenta.

Unatoč masi većoj od 1900 kilograma, automobil do 100 km/h ubrzava za tri sekunde, dok najveća brzina iznosi čak 360 km/h.

Prednji dio dobio je agresivniji i oštriji izgled, dok stražnji kraj koristi upečatljiv dizajn "boat-tail" s aktivnim spojlerom. Postavljen je na ogromne 21-inčne Monoblock naplatke, a cijeli projekt podsjeća na ekstravagantne automobile poput Maybach Exelero modela iz sredine 2000-ih.

Luksuzna unutrašnjost

Unutrašnjost je kombinacija Aston Martinove tehnologije i Brabusovih detalja. Zadržan je infotainment sustav iz Vanquisha, uključujući Apple CarPlay Ultra, dok je Brabus dodao novu kožu, karbonske detalje, veliki panoramski krov i još poneki dodatak.

Bodo nije zamišljen samo za kratke sprintove i ulične utrke, već je pravi grand tourer sposoban za duga putovanja, uz očekivane dodatke kao što su stražnja sjedala, prtljažnik i luksuzno uređen interijer. Zato je vjerojatno predstavljen na FuoriConcorsu u Italiji, a proizvodnja je ograničena na 77 primjeraka kao referenca na 1977. godinu kada je kompanija osnovana.

Model je dio šire transformacije Brabusa iz klasične tuning kuće u proizvođača ekskluzivnih automobila koji sve manje ovise o Mercedesovim modelima.