Tekst i foto: Miljenko Nikolić

PRIMJENOM novih trošarina brojni su Hondini modeli pojeftinili, a među njima se posebno ističe Civic s novim dizelskim motorom. Cijena mu je pala značajnih 13.000 kn.

Kao što smo već konstatirali u prvom druženju sa Civicom pogonjenim novim 1.6 i-DTEC dizelskim motorom nema nikakve sumnje kako se radi o odličnom motoru i vjerojatno optimalnom izboru za ovaj japanski kompakt. Međutim, visoka cijena, tek korak ispod osjetno snažnije 2.2 dizelaša u startu je bila (pre)velika prepreka za tržišni uspjeh na hrvatskom tržištu. Sa ovim padom cijene Civic 1.6 i-DTEC ima kudikamo odmjereniju cijenu - start je sada na 169.990 kn, odnosno na 129.000 kn ako govorimo o ukupnoj ponudi modela.

Kao što je poznato, novi motor iz Earth Dreams serije nameće se rekordno niskom potrošnjom i pripadajućom emisijom CO2. Istina, službeni prosjek od 3,7 l/100 km nismo uspjeli postići ni u drugoj rundi testiranja, no složit ćete se kako ni 4,9 l/100 km nije loše. Višednevno druženje koje je uključivalo i obilato korištenje autoceste (2.500 o/min, 145-150 km/h) rezultiralo je prosjekom kojeg se ne bi postidjeli ni broj manji štediše. U svakom slučaju može se rezimirati kako ovako pogonjeni Civic u gradu prolazi sa 6 litara, a na otvorenoj cesti zadovoljit će se i sa 4,5 l/100 km.

Pritom valja imati na umu da iza pojma "ovako pogonjeni" stoji motor snage 120 KS i pripadnih mu 300 Nm maksimalnom okretnog momenta. Prevedeno, 10,5 s za sprint do 100 km/h i 207 km/h maksimalne brzine jasno pokazuju potencijale automobila. I doista, automobil je u praksi vrlo upotrebljiv, gotovo sportski nastrojen, pa se nedostatak multilinka sada čini kao jedini nedostatak, bar za one sklonije angažiranijem stilu vožnje.

Sve ostalo je poznato. Vanjski izgled Civica i danas budi dvojaka mišljenja, no ostaje teza kako se i dalje radi o vrlo originalnom dizajnu. Iznutra, solidna prostranost uz vanserijsku praktičnost i tek manje ergonomske nedostatke. Ponuda serijske opreme je prvoklasna čak i kod osnovnog paketa opreme (pogledati tablicu), a isto vrijedi u pogledu kvalitete izrade.

>> Baza automobila: Honda Civic

Ponovimo, Civic 1.6 i-DTEC sada starta cijenom od 169.900 kn, Sport razina (17" alu, dekoracija, kamera za vožnju unazad, itd) je skuplja 10.000 kn, dok je Executive razina i dalje rezervirana isključivo za 2,2 dizelaša. S druge strane, osnovna izvedba s nejakim 1,4 benzincem stoji 129.000 kn, dok je 1,8 (142 KS) benzinac dostupan već za 139.000 kn.