BMW POPUT ostalih proizvođača za redizajn redovito pripremi decentne promjene koje kod mnogih ostanu nezamijećene. Ovaj put bi se mnogi mogli iznenaditi.

Umjesto skromnih promjena, ulazni SUV, ili SAV prema BMW terminologiji, model X1 usmjeren je prema radikalnom redizajnu koji donosi i potpuno novu unutrašnjost. S obzirom da Neue Klasse dizajn donosi zaokret u kreiranju BMW-a, mnogi već vide stvaranje potpuno novog modela kao što je to serija 1.

Nedavni ulovi paparazza u obliku opsežno kamufliranih prototipova već su nagovijestili smjer, a sada imamo jasniju sliku. Koristeći te špijunske fotografije kao osnovu, digitalni umjetnik Nikita Chuiko iz magazina Kolesa stvorio je prikaze novog X1. Ovi renderi pružaju nam navodno prilično točan pregled.

Osvježeni SUV nosit će BMW-ov novi identitet prednjeg dijela, s tanjom rešetkom i manjim "bubrezima" te oštrijim LED svjetlima kao na iX3. Branik, poklopac motora i blatobrani također će biti redizajnirani, ublažavajući neke agresivne linije trenutnog modela, posebno one naglašene u M Sport opremi.

Pretpostavke idu u smjeru da će X1 dobiti izvlačive ručice na vratima te ukupno elegantniji nastup, elegantniju površinu i aerodinamičnija zrcala. Staklene površine se neće previše mijenjati, dok će bočni prikaz vozila oplemeniti nove linije naplataka.

Stražnji dio također će označiti stilsko odstupanje od trenutnog X1. Stražnja svjetla oblika slova L ustupit će mjesto izduženim jedinicama odvojenim BMW amblemom, a registarska pločica bit će postavljena niže na stražnjim vratima.

Unutrašnjost X1 također neće propustiti Neue Klasse tretman i dobit će novi Panoramski iDrive kokpit s tankim zaslonom koji pokriva bazu vjetrobranskog stakla. Ugradit će se i veći dodirni zaslon infotainment sustava. Trapezoidnog oblika bit će vjerojatno manji od 17,9 inča koliko mjeri kod iX3. Novi upravljač s četiri kraka i nove tkanine presvlaka zaokružit će dojam.

X1 već pokriva širok spektar pogonskih sklopova, od blagih hibrida do plug-in hibrida i potpuno električnog modela. Očekuje se da će ove opcije ostati, ali s postupnim poboljšanjima u učinkovitosti i performansama. Tu se posebno misli na električni iX1 koji bi mogao postati još konkurentniji.

Treća generacija BMW X1 predstavljena je sredinom 2022. godine, što znači da je već tri godine stara. Prema ranijim izvještajima, obnovljeno izdanje modela trebalo bi debitirati 2027. godine. Međutim, s obzirom na aktivnost prototipa i BMW-ovu ambicioznu strategiju proizvoda, debi 2026. čini se sve vjerojatnijim. Uostalom, BMW je potvrdio lansiranje 40 novih ili ažuriranih modela s Neue Klasse stilom i tehnologijom do 2027. godine.