ZRAKOPLOV kompanije IndiGo letio je jučer iz New Delhija prema Srinagaru, najvećem gradu indijskog dijela Kašmira. Riječ je o letu koji obično traje oko sat i pol, a avion je u jednom trenutku, prema priopćenju aviokompanije, pogodila iznenadna tuča. "Posada u kabini i piloti postupili su prema protokolu, a zrakoplov je sigurno sletio u Srinagar", stoji u priopćenju. U avionu je bilo 227 putnika.

Nije precizirano kakva su oštećenja nastala, no fotografije pokazuju veliku rupu na nosu aviona. New Delhi je iste večeri zahvatilo nevrijeme praćeno kišom, munjama i grmljavinom.

Video koji je snimio putnik Sheikh Samiullah i objavio na platformi X prikazuje paniku i strah putnika u trenutku kada je avion ušao u tuču, što je izazvalo snažne turbulencije. Na snimci se čuju vrisci i plač djece dok se avion trese.

Let je do tada tekao mirno i putnici su očekivali da će sletjeti u Srinagar za otprilike 30 minuta, kada je pilot zatražio da svi zavežu pojaseve, ispričao je Samiullah za agenciju Press Trust of India. "Bilo je toliko turbulencija da sam mislio kako mi je to posljednji let. Svi su mislili da ćemo se srušiti. Bilo je traumatično iskustvo", rekao je. "Često putujem avionom, ali ovo nikada nisam doživio. Zahvalni smo pilotu što nas je sigurno prizemljio."

Opisao je i šok koji je uslijedio kad je nakon slijetanja vidio u kakvom je stanju avion. "Nakon što smo izišli i vidjeli oštećenje, bilo je još traumatičnije. Nadam se da nitko neće morati proći kroz ovakvo iskustvo."

Ovakvi incidenti nisu rijetkost, rekla je za CNN analitičarka za promet Mary Schiavo, bivša glavna inspektorica američkog Ministarstva prometa. Tuča može ozbiljno oštetiti avion, uključujući probijanje nosa i oštećenje vjetrobranskog stakla, no usprkos tome, brojni avioni uspijevaju sigurno sletjeti, rekla je.

Ponekad se loše vrijeme uopće ne vidi na radaru – "i prije nego što shvatite, već ste u tuči", rekla je. "Bilo je slučajeva gdje je tuča doslovno izudarala nos aviona ili otkinula dijelove. Iako se tada može izgubiti oprema, važno je da piloti zadrže kontrolu."

Opisala je i koliko je stresno u takvoj situaciji ručno upravljati avionom. "Tuča utječe na performanse letjelice. Piloti moraju stalno paziti da zadrže kontrolu nad njom", rekla je. "Naravno, stalno postoji bojazan da bi se moglo dogoditi još nešto gore od oštećenja nosa... To je vrlo stresna situacija, ali nevjerojatno je što sve avioni mogu izdržati."