Varaždin gradi podvožnjak o kojem se govori već 50 godina
GRAD Varaždin dobio je građevinsku dozvolu za izgradnju podvožnjaka koji će povezati Supilovu i Wissertovu ulicu. Riječ je o projektu vrijednom gotovo 28 milijuna eura, kojim bi se trebao riješiti dugogodišnji problem željezničke pruge koja dijeli grad na dva dijela, istaknuto je danas na konferenciji za novinare.
To je jedan od najvećih prometnih projekata u povijesti Varaždina, o kojem se govori već desetljećima. Nakon usvajanja gradskog proračuna, u kojem su osigurana sredstva za projekt, Grad planira pokrenuti javnu nabavu. Gradonačelnik Neven Bosilj očekuje da bi podvožnjak mogao biti otvoren u proljeće 2029. godine.
Bosilj: O ovom problemu govori se već 50 godina
"Svi znamo da je Kućanska rampa rak rana o kojoj se u gradu priča 50 godina. Pruga dijeli grad na dva dijela i projektom bismo konačno povezali jedan dio grada s drugim", rekao je Bosilj. Priprema projekta trajala je gotovo pet godina, ponajviše zbog složenih imovinsko-pravnih odnosa. Gradonačelnik je naveo da građevinska dozvola obuhvaća 24 mape dokumentacije. Grad će tražiti novac od države, spreman je i na kredit
Varaždin će s državom razgovarati o sufinanciranju izgradnje podvožnjaka. Bosilj očekuje uključivanje nadležnog ministarstva, što su, prema njegovim riječima, ranije najavili ministri Oleg Butković i Damir Habijan. "Mi bismo bili najzadovoljniji sa 100 posto, ali razgovarat ćemo i vidjet ćemo", rekao je Bosilj.
Dodao je da je Grad spreman i na kreditno zaduženje ako bude potrebno. Trenutačna zaduženost Varaždina iznosi oko 7.5 posto, dok je dopuštena granica 20 posto.
Podvožnjak će prolaziti ispod gotovo cijelog kolodvora
Izgradnja bi trebala trajati 24 mjeseca od potpisivanja ugovora. Projekt uključuje podvožnjak ispod gotovo cijelog željezničkog kolodvora, dva kružna toka, denivelaciju ulaza i izlaza iz Supilove ulice te radove u Pergošićevoj i Wissertovoj ulici, uključujući izgradnju pristupnih cesta za stanare.
Bosilj je najavio i povezivanje novog podvožnjaka s proširenom istočnom obilaznicom, na kojoj Hrvatske ceste planiraju izgraditi treću i četvrtu prometnu traku. "To je, možemo reći, jedan od ključnih infrastrukturnih projekata, prometnih projekata ovoga grada, koji će omogućiti izuzetno bolju povezanost nego što smo imali do sada", zaključio je gradonačelnik.