U ILICI se pripremaju nove prometne regulacije, a jedna od mogućnosti je prenamjena jedne prometne trake za automobile u traku namijenjenu javnom prijevozu. Grad Zagreb istodobno radi na optimizaciji semafora i uvođenju sustava koji promet prati u stvarnom vremenu.

Razmatra se prenamjena jedne od postojećih prometnih traka u traku za javni prijevoz, odnosno za tramvaje i autobuse, na dijelu Ilice prema Črnomercu. Kako piše Jutarnji list, Grad Zagreb za tu je promjenu pokrenuo izradu projektne dokumentacije. Plan obuhvaća dionicu od Ulice Filipa Vukasovića do raskrižja Ilice, Selske ceste i Ulice Sveti Duh. Ako se plan provede, automobili će na tom dijelu prilaza raskrižju imati jednu prometnu traku manje.

Odluka nakon analize prometa

Odluka će biti donesena nakon novih mjerenja prometa. Projektant ima zadatak provesti trodnevno brojanje prometa tijekom radnih dana i subote, od 6 do 20 sati. Bilježit će se broj osobnih i teretnih vozila, autobusa, tramvaja, pješaka i biciklista. Prikupljeni podaci poslužit će za analizu prometnog opterećenja i računalnu simulaciju. Ona treba pokazati kako bi nova organizacija prometa utjecala na duljinu kolona, vrijeme čekanja i ukupnu protočnost.

Posebna traka za javni prijevoz

Promjena se odnosi na krajnju desnu prometnu traku na istočnom prilazu Ilicom. Razmatra se da se dio između Ulice Filipa Vukasovića i raskrižja sa Selskom i Svetim Duhom rezervira za javni prijevoz. Projektom je predviđeno i davanje prednosti tramvajima i autobusima na semaforima. Novi semaforski uređaj bit će povezan s gradskim Centrom za upravljanje prometom, a promet će se pratiti videodetekcijom. Na raskrižju su predviđene i kamere za automatsko brojanje i klasifikaciju vozila te videonadzor, kao i postavljanje LED signalizacije na semafore.

Ilica već dobiva pametnije semafore

Ove promjene dio su šireg sustava koji Grad Zagreb već razvija. Grad je u službenom izvješću za 2025. godinu naveo da je izrađen i verificiran prometni elaborat optimizacije rada semafora na potezu Ilice od Selske ceste do Zagrebačke ceste. U lipnju ove godine na Ilici su se već izvodili radovi na optimizaciji semafora na raskrižjima s Bračunovom ulicom i Zagrebačkom cestom. Grad je i ranije najavio širenje sustava pametnog upravljanja prometom. U studenome 2024. objavljeno je da je na Centar za upravljanje prometom bilo spojeno 88 semafora na glavnim prometnicama, a Grad je tada naveo da novi semafori koriste videonadzor za regulaciju prometa. U svibnju 2026. Jutarnji list je objavio da Grad nabavlja pametnu signalizaciju s umjetnom inteligencijom za 12 ključnih lokacija. Na tim će lokacijama, prema toj objavi, biti postavljeni videodetekcijski senzori koji mogu detektirati vozila do 60 metara prije semafora.

Odluka još nije konačna

Konačna odluka o prenamjeni prometne trake na Ilici još nije donesena. Prvo se moraju provesti nova mjerenja i analiza prometnih tokova. Tek nakon toga bit će jasnije kako bi takva promjena utjecala na promet u tom dijelu grada.