Iz Jadrana postupno isključenje tankera s jednostrukom oplatom
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Uredba se donosi radi podizanja razine sigurnosti pomorske plovidbe i sprečevanja onečišćenja Jadranskog mora, a sukladno zahtjevima Međunarodne konvencije o zaštiti mora.
U cijelosti je usklađena s Uredbom Europskog parlamenta iz srpnja ove godine.
Ministar pomorstva, prometa i veza Roland Žuvanić za Hinu je izjavio kako su te odredbe uvrštene u nacrt izmjena Pomorskog zakonika, ali kako nije donijet prije raspuštanja Hrvatskog sabora, bilo je nužno problem privremeno riješiti vladinom uredbom.
Donošenjem Uredbe podižu se standardi ekološke zaštite Jadrana, a Hrvatska se svrstava u europske pomorske zemlje s najvišim standardima zaštite mora od onečišćenja s tankera.
Uredba se ne primjenjuje na ratne i javne brodove.
Inspekcijski nadzor na provođenjem Uredbe obavljati će inspekcija sigurnosti plovidbe Ministarstva i lučkih kapetanija.
Novčanom kaznom od 500.000 kuna kaznit će se brodar koji suprotno odredbama Uredbe uplovi u luku u Republici Hrvatskoj ili uz nepomični odobalni objekt nad kojima Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i/ili inspekcijski nadzor. Novčanom kaznom od 200.000 kuna kaznit će se zapovjednik broda, fizička osoba i odgovorna osoba u pravnoj osobi.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara