AMAZON je objavio da privremeno prekida suradnju sa zrakoplovnom tvrtkom 21 Air nakon nesreće njihovog zrakoplova u Miamiju 6. rujna, u kojoj je poginulo petero ljudi. Odluka je donesena dok traje istraga o uzrocima izlijetanja zrakoplova s piste, piše BBC.

"Nakon tragičnog događaja posvetili smo se pružanju podrške istrazi i analizi okolnosti te smo odlučili privremeno obustaviti suradnju s tvrtkom 21 Air", izjavio je jučer glasnogovornik Amazona. 

"Sigurnost nam je oduvijek na prvom mjestu, bilo u našem vlastitom poslovanju ili u suradnji s partnerima. Nastavit ćemo pružati podršku istrazi i svima koji su pogođeni ovom tragedijom", poručila je glasnogovornica tvrtke Kelly Nantel.

Nesreća u Miamiju

Zrakoplov Boeing 767-300 tvrtke 21 Air, koji je letio iz San Juana u Portoriku, pri slijetanju u međunarodnu zračnu luku u Miamiju izletio je s piste 6. rujna. Zrakoplov je udario u nekoliko vozila u blizini prije nego što se zaustavio.

Vlasti u Miamiju prošlog su tjedna objavile identitet petero poginulih, Rolando Aleman Leon (55), Yoel Rodriguez Naranjo (53), Julio C Pineda (75), Carlos Acosta Fajardo (53) i Javierkys Reyes Quevedo (47). U nesreći je ozlijeđeno još pet osoba.

Američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa (NTSB) vodi istragu. Iz tvrtke 21 Air, koja obavlja isključivo teretne letove za velike klijente poput Amazona i DHL-a, ranije su poručili da su duboko potreseni nesrećom i da u potpunosti surađuju s istražiteljima.

"Izražavamo najdublju sućut obiteljima i voljenima onih koji su izgubili živote", izjavio je izvršni direktor tvrtke Keith Winters. Dodao je da su im prioriteti pružanje podrške pogođenima i osiguravanje točnih informacija. Predsjednica NTSB-a Jennifer Homendy opisala je mjesto nesreće kao prizor potpunog uništenja. 

Pronađene crne kutije 

Istražitelji su pronašli crne kutije, a analiza je otkrila da je jedan od pilota primijetio preveliku brzinu zrakoplova neposredno prije izlijetanja s piste. Prema prvim informacijama NTSB-a, jedan je pilot više puta upozorio drugoga na preveliku brzinu.

U izvješću stoji da "nije bilo dosljednog verbalnog odgovora", čak ni dok se oglašavao alarm za visinu. Istražitelji su također izvijestili da su se aktivirala i druga elektronička upozorenja koja služe za uzbunjivanje pilota u slučaju opasnosti pri slijetanju.