TVRTKE Boeing i Aviation Capital Group (ACG) objavile su finalizaciju nove narudžbe za 50 zrakoplova 737 MAX, koju je ACG, tvrtka za leasing zrakoplova, sklopila s američkim proizvođačem. Narudžba se sastoji od 25 zrakoplova modela 737-8 i 25 modela 737-10, a isporuke su predviđene za 2032. i 2033. godinu, piše Business Wire.

Ovim ugovorom ACG povećava svoj portfelj narudžbi za zrakoplove Boeing 737 MAX na 121 kako bi zadovoljio potražnju zrakoplovnih prijevoznika za modelima s učinkovitom potrošnjom goriva, navodi se.

Strateško jačanje flote

"Ova narudžba za dodatne zrakoplove 737 MAX povećava stratešku vrijednost ACG-ove knjige narudžbi, podržava ključni stup naše strategije rasta i jača našu predanost najnovijoj tehnologiji zrakoplova s učinkovitom potrošnjom goriva", izjavio je Thomas Baker, glavni izvršni direktor i predsjednik ACG-a. "Zadovoljstvo nam je što našim globalnim kupcima možemo ponuditi kontinuirani raspored isporuka 737 MAX od 2026. do 2033. godine kako bismo podržali njihov rast, kao i svestranost varijanti 737-8 i 737-10", dodao je.

Detalji o naručenim modelima

Model 737-8 može prevesti do 189 putnika i ima doseg od 3.500 nautičkih milja (6.480 km), dok 737-10, najveći model u obitelji 737 MAX, može prevesti do 230 putnika uz doseg od 3.100 nautičkih milja (5.740 km). S ukupno 50 naručenih zrakoplova 737-10, ACG je postao leasing kuća s najvećim brojem narudžbi za ovaj Boeingov uskotrupni zrakoplov. Svi zrakoplovi iz ove narudžbe bit će pogonjeni motorima LEAP-1B tvrtke CFM International.

"ACG-ova proširena narudžba za 737-10 odražava snažno povjerenje u zrakoplov i njegovu privlačnost kupcima diljem svijeta", rekao je Brad McMullen, viši potpredsjednik Boeinga za komercijalnu prodaju i marketing. "Ovom ponovljenom narudžbom, ACG nastavlja biti etabliran i visoko cijenjen partner u programu 737 MAX, a radujemo se produbljivanju ovog odnosa u nadolazećim godinama dok budemo isporučivali njegove prve zrakoplove 737-10", dodoa je.

Gael Meheust, predsjednik i glavni izvršni direktor CFM Internationala, dodao je: "Zadovoljni smo što ACG cijeni učinkovitost i pouzdanost zrakoplova 737 MAX pogonjenih LEAP motorima i što dodatno proširuje svoju flotu. Kao što smo činili s motorima CFM56, nastavljamo ulagati u trajnost LEAP motora kako bismo ACG-ovim kupcima donijeli još veću vrijednost."

U prosjeku, svaki zrakoplov 737 MAX smanjuje potrošnju goriva i emisije ugljika za 20 posto te ima 50 posto manji zvučni otisak u usporedbi s tipovima zrakoplova koje zamjenjuje, zaključuje se.