Foto: Dragan Matić / Cropix

MINISTAR gospodarstva Ivan Vrdoljak sutra će u Bruxellesu Europskoj komisiji predstaviti Vladine planove za završetak procesa privatizacije domaćih brodogradilišta. U ekskluzivnom razgovoru za Media servis otkrio je kada bi i na koji način mogla biti gotova privatizacija Brodotrogira, Brodosplita i 3. Maja.

Nakon sutrašnjeg predstavljanja, Europska komisija trebala bi dati mišljenje za prijedlog kupoprodajnih ugovora domaćih brodogradilišta.

"Sutra nosimo parafirane ugovore za Brodotrogir i za Brodosplit i nosimo izmjenu programa restrukturiranja 3. maja kako bi komisiji prezentirali kako bi 3. Maj išao. I naravno, odgovarati na sva pitanja koja komisija bude postavljala, nije to baš jednostavna tema."

Kakva pitanja očekujete?

"Jesu li dovoljne garancije da će djelatnost ostati u toj mjeri, je li podjela rizika za opstojnost brodogradilišta ravnomjerna, jesmo li uzeli dovoljne garancije da će kupci svoj udio staviti unutra, jesmo li predvidjeli sredstva u proračunu za ovu i za sljedeće godine."

Rekli ste da je parafiran ugovor o kupnji s Dankom Končarom vezano za Brodotrogir, zna li se kada će biti potpisan privatizacijski ugovor?

"Mi sutra idemo na sastanak da uopće vidimo hoće li Europska komisija pristati na njega. Ako se to dogodi, onda mislim da procedura neće uzeti više od tri do četiri tjedna, znači kada dobijemo odgovore od komisije za dva do tri tjedna, ugovori bi se do kraja 2. mjeseca mogli potpisati i za Brodotrogir i za Brodosplit."

Najave su da će se smanjiti broj radnika, to je neminovno?

"Naravno da će se smanjiti, sigurno će se smanjiti, svi to znaju, sindikati to znaju, radnici to znaju. Prošla su vremena kada smo hranili slobodne kapacitete sa stotinama milijuna kuna."

Kakve su procjene Vlade, koliko će ljudi ostati bez posla?

"Imate Kraljevicu, u njoj su radnici prije par mjeseci poslani kućama, a evo sada dolazi tema na stol da mi u sljedećih nekoliko mjeseci imamo šansu isto područje Kraljevice dati u djelatnost koja neće biti izgradnja, nego rekonstrukcija brodova. Tako da vam ne mogu reći koliko bi ljudi bilo poslano kući, ja bi to gledao na drugi način. Koliko ćemo ljudi spasiti."

Spomenuli ste Kraljevicu, postoji pet zainteresiranih kupaca, možete li reći o kome je riječ?

"Ne bih ja sebi dopustio da govorim o kome je riječ, ali sam otprilike rekao  djelatnosti - od gradnje novih brodova do rekonstrukcije starih, do rezališta starih brodova."

Kada ne možete reći o kojim će kupcima biti riječ, možete li reći koji će biti kriteriji prilikom odabira?

"Ja osobno bih rekao bazni kriterij: Onaj koji zapošljava ljude, koji isplaćuje plaće i koji plaća državi poreze i doprinose."

U Brodosplit treba ući samoborski DIV. Kakva je tu situacija?

"Pri kraju smo i ja osobno mislim da ovaj sadržaj koji sada nosimo u Bruxelles ima veliku šansu proći i ako prođe, riješili smo se procesa privatizacije Brodosplita u veljači."

A što je s 3. Majem?

"O 3. Maju je nešto o čemu će se zadnje očitovati. Mi smo dobili pismo namjere Uljanika, napravili smo izmjenu programa restrukturiranja iz jednog razloga što tamo imamo četiri tvrtke kćeri koje neće biti u fokusu privatizacije Uljanika. Za njih moramo naći druga rješenja, ali zbog toga smo mijenjali program restrukturiranja i sad taj izmijenjeni program moramo usuglasiti. Nadam se da ako ovaj program restrukturiranja prođe u Bruxellesu i bude usuglašen između kupca i države, onda idemo na pisanje ugovora."

Koji je plan Vlade vezano za budućnost naših brodogradilišta? Jesu li to manja specijalizirana brodogradilišta?

"Sad će to biti privatno vlasništvo. Mislim da privatni kapital uvijek lakše nađe i partnere i tržišta i nove djelatnosti nego što to čini država. A država će biti ona koja će im pomoći u načinu financiranja i gledati kako da metaloprerađivačku industriju, u koju uklapam i brodogradnju, zadržimo kao jednu od ključnih industrija u Republici Hrvatskoj."