PLANOVI Manchester Uniteda za izgradnju novog, spektakularnog stadiona naišli su na ozbiljnu prepreku. Prema najnovijim izvješćima, projekt neće dobiti vladina sredstva u nadolazećem proračunu, što dovodi u pitanje cijeli pothvat. Novi suvlasnik kluba Jim Ratcliffe imao je viziju izgradnje modernog zdanja koje bi zamijenilo legendarni Old Trafford, piše GiveMeSport.

Ratcliffeova želja jest izgraditi stadion sa 100.000 sjedećih mjesta, a za dizajn je angažirana tvrtka Foster + Partners, poznata po radu na novom Wembleyju i stadionu Lusail u Kataru. Procijenjeni trošak projekta iznosi oko 2.3 milijarde eura, no čini se da je realizacija zapela.

Financijske i logističke prepreke

Napredak je usporen nizom problema, a jedan od najvećih su financije. Klub je već opterećen dugom od oko milijardu eura, koji se sastoji od duga obitelji Glazer nastalog pri kupnji kluba, nepodmirenih odšteta za transfere i postojećih kredita.

Ratcliffe se nadao da bi se projekt mogao sufinancirati kroz vladinu shemu obnove Trafford Parka. Ipak, kako navodi The i Paper, klub neće dobiti nikakva sredstva u proračunu za ovaj mjesec. To se događa unatoč tome što je ministrica financija Rachel Reeves ranije izrazila podršku široj obnovi područja Trafforda vrijednoj 4.78 milijardi eura.

Dodatan problem je što razgovori između kluba i vlade nisu napredovali od početka 2025. godine. Iako je Ministarstvo financija razgovaralo s upravom šireg područja Manchestera o razvojnim planovima, nije bilo izravnih pregovora s Unitedom ili Vijećem Trafforda, na čijem bi se području novi stadion gradio.

Neriješeni imovinski odnosi

Kao da financijski problemi nisu dovoljni, United se suočava i s preprekama oko kupnje zemljišta. Još u listopadu BBC je izvijestio kako nema rješenja oko kupnje parcele pored Old Trafforda, na kojoj bi se gradio novi stadion. Konkretno, klub se nije uspio dogovoriti oko cijene željezničkog teretnog terminala u blizini stadiona, čija je kupnja nužna za nastavak projekta.

Razlika u procjeni vrijednosti je ogromna: United je terminal procijenio na 57 milijuna eura, dok tvrtka Freightliner, koja je vlasnik, traži 455 milijuna eura.

Iako su razgovori o parceli održani prošlog mjeseca, a glasnogovornik kluba izjavio kako su optimistični da bi se dogovor mogao postići "u nadolazećim mjesecima", klub je također priznao da su radovi na dizajnu privremeno zaustavljeni. Kao razlog navode potrebu za daljnjim pojašnjenjima oko "okupljanja zemljišta i zahtjeva navijača".