LANDO NORRIS pobjednik je Velike nagrade Britanije. U kaotičnoj utrci na Silverstoneu britanski vozač McLarena završio je ispred momčadskog kolege Oscara Piastrija i tako smanjio razmak između njih dvojice u ukupnom poretku na samo osam bodova, dok je mjesto na postolju senzacionalno zauzeo i 37-godišnji Nico Hülkenberg u Kick Sauberu.

Uoči ove utrke Hülkenberg je držao neslavni rekord za vozača s najviše startova (238) i osvojenih bodova (577) bez postolja. Sada će napokon moći izbrisati svoje ime s liste crnih rekorda. Iako je startao s predzadnjeg, 19. mjesta, imao je sjajnu vožnju, pravi tajming i pravu taktiku u ludoj utrci i to ga je dovelo do prvog postolja u dugoj karijeri.

Njemački vozač bio je presretan postoljem, što se vidjelo u slavlju s timom Kick Saubera, čiji je vozač nakon 13 godina prvi put bio među trojicom najbržih. Snimku Hülkenbergove proslave pogledajte OVDJE.

Tko je Nico Hülkenberg?

Nico Hülkenberg rođen je u gradu Emmerich am Rhein. Otac Klaus Dieter Hülkenberg i majka Susanne Hülkenberg vlasnici su špediterske tvrtke Hülkenberg Spedition e. K, sa sjedištem u Emmerichu. Hülkenberg je ondje završio stručno osposobljavanje za špeditera, radeći u obiteljskoj firmi. Tečno govori njemački, nizozemski, francuski i engleski jezik.

Danas živi u Monaku. Od 2015. godine u vezi je s litavskom modnom dizajnericom Eglė Ruškytė, s kojom je kasnije stupio u brak. Imaju jednu kćer. S natjecateljskim kartingom počeo je s 10 godina. Osvojio je nekoliko nacionalnih naslova prije nego što je 2005. prešao u juniorsku formulu.

Te je godine osvojio svoju prvu titulu u seriji Formula BMW ADAC. U sezoni 2006./07. predstavljao je Njemačku i osvojio A1 Grand Prix. Sljedeće je godine pobijedio na Mastersu Formule 3, a 2008. osvojio i titulu u Formula 3 Euro Series. U GP2 seriji debitirao je 2009. s momčadi ART i odmah u prvoj sezoni osvojio naslov, čime je postao treći vozač u povijesti, nakon Nice Rosberga i Lewisa Hamiltona, koji su GP2 (danas Formula 2) osvojili kao debitanti.

U Formuli 1 debitirao za Williams

Nakon što je od 2007. do 2009. obavljao dužnosti testnog vozača, Hülkenberg je 2010. potpisao za Williams i debitirao u Formuli 1 na Velikoj nagradi Bahreina. Iste je godine osvojio prvi pole position na Velikoj nagradi Brazila, no unatoč tome je na kraju sezone izgubio mjesto u momčadi od Pastora Maldonada.

Godinu kasnije pridružio se Force Indiji kao rezervni vozač, a 2012. promoviran je u glavnu postavu. U sezoni 2013. prešao je u Sauber, ali se već 2014. vratio u Force Indiju, gdje je vozio u tandemu sa Sergijom Pérezom. Nakon tri dodatne sezone u istoj momčadi, 2017. prelazi u Renault.

Za sezonu 2020. zamijenio ga je Esteban Ocon, nakon čega se Hülkenberg vraća u Force Indiju, tada već poznatu kao Racing Point, kasnije preimenovanu u Aston Martin. Od 2020. do 2022. bio je rezervni vozač te momčadi. Tijekom 2020. uskočio je kao zamjena za Péreza i Lancea Strolla na tri utrke, a 2022. mijenjao je Sebastiana Vettela na dvije utrke.

U sezoni 2023. ponovno postaje stalni vozač, ovaj put za Haas, gdje je vozio uz Kevina Magnussena. Uoči sezone 2025. vraća se u Sauber, a na Velikoj nagradi Velike Britanije ostvario je svoj prvi podij u karijeri. Ovaj rezultat dolazi u trenutku kad se Sauber priprema za preuzimanje od strane Audija 2026. godine.

Zaključno s Velikom nagradom Velike Britanije 2025., Hülkenberg je u Formuli 1 ostvario jednu pole poziciju, jedan podij i dva najbrža kruga.