ČINI se da će na kalendaru Formule 1 za 2010. godinu stajati ime utrke u Hochenheimu, no vrlo je lako moguće da isto to nećemo moći reći za japanski Grand Prix, odnosno utrku na Fuji Speedwayju.

Prošlih se tjedana naime špekuliralo kako bi se Velika nagrada Njemačke mogla ugasiti zbog silnih problema s kojima su se suočili njezini organizatori koji već nekoliko godina trpe velike financijske gubitke. Kad se podvukla cifra, samo su nakon utrke u 2008. bili kraći za 8 milijuna eura. Kako se većina sredstava financira iz gradskog proračuna, lokalni političari objavili su da više ne želi bacati toliko novca poreznih obveznika.

Svjetlo na kraju tunela ipak se može razaznati. Nijemci se ipak nadaju da bi na koncu mogao uskočiti neki novi veliki spoznor koji bi pokrio velike gubitke. Riješenje se vidi i na način da sama Formula 1 preuzme promociju utrke u Hockenheimu, odnosno da taj dio posla uzme na svoja leđa. Nakon prošlotjednog sastanka Bernieja Ecclestona i njemačkog izaslanstva vjeruje se da bi im čelništvo F1 moglo izaći u susret i smanjiti takse koje su organizatori utrke dužni platiti svake godine.

"Sada mi, kao i gospodin Ecclestone moramo napraviti svoju zadaću", rekao je zagonetno jedan od čelnika utrke u Hochenheimu.

Za Japance nema šanse

S druge strane, Japanska utrka je također u velikim problemima, no tamo se ne vidi tako jednostavno riješenje. Problem je nastao u mjestu održavanja japanskog Grand Prxa koji se vozi na stazi Fuji Speedway, vlasništvu automobilskog giganta Toyote. Japanski proizvođač vozila proživljava najgoru godinu u povijesti, a vjeruje će da će na kraju biti u gubitku od gotovo 6 milijardi dolara.

U ovakvoj situaciji ne trebaju im dodatni troškovi kao što je utrka Formule 1. Kako stvari sada stoje, moglo bi se dogoditi da nakon samo dvije godine staza Fuji ponovno izgubi utrku.

M.P.
Foto: AFP