Zagreb dobiva metro, prva dionica u prometu već za 5 godina
Tekst se nastavlja ispod oglasa
"Gradnja trasa za laku gradsku željeznicu počet će za tri godine, a optimalan završetak radova predviđen je u roku od 8 do 10 godina." – rekao je Stipan Matoš iz Odjela za promet Gradskog poglavarstva za Jutarnji list.
Prema idejnom planu dio trase podzemne željeznice išao bi trasom zapad-istok, od Malešnice do Borongaja, dio trasom sjever-jug od Trga bana Jelačića do Dugava. Od Trga bana Jelačića do Dugava postojale bi dvije trase: jedna preko Ulice Hrvatske bratske zajednice, a jedan preko Kruga. Osim te tri, postojale bi još dvije linije Špansko – Dubec i Prečko – Dubrava.
Na pojedinim dijelovima trase koristit će se postojeća tramvajska mreža, što je jedna od prednosti lakošinske željeznice koja ispod zemlje prolazi središtem grada, a na periferiji se izlazi na površinu. Prosječna brzina lakošinske željeznice je između 25 i 35 km/h, a kapacitet je 10.000 putnika po smjeru u jednom satu, piše Jutarnji.
Pretpostavlja se kako bi prva dionica mogla biti puštena u promet u roku od dvije godine nakon početka gradnje, a kako je linija Malešnica- Borongaj najopterećenija vjerojatno će ona biti prva puštena u promet.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara