FRANCUSKI predsjednik Emmanuel Macron ustraje na razvoju jednog zajedničkog europskog borbenog zrakoplova, unatoč tome što su njemački kancelar i tvrtka Airbus izrazili spremnost da se razmotri i rješenje s dva odvojena zrakoplova. Projekt, poznat kao Budući borbeni zračni sustav (FCAS), već je neko vrijeme u zastoju zbog nesuglasica između ključnih industrijskih partnera, a najnovije izjave upućuju na to da rješenje još nije na vidiku, piše Euronews.

Macron: Jedan standard za Europu

Tijekom posjeta Indiji, Macron je novinarima poručio kako je jedinstven pristup u interesu Europe. "Mi Europljani, ako shvaćamo kamo nas povijest vodi, imamo interes za standardizacijom, pojednostavljenjem, a time i za jednim zajedničkim modelom", rekao je.

"Smatram da moramo udvostručiti napore, ali i sagledati strategiju naših zemalja, naše Europe i pravilno korištenje novca naših poreznih obveznika. Je li gradnja više zrakoplova najbolje utrošen novac? Potreban nam je europski standard", dodao je francuski predsjednik.

Projekt opterećen nesuglasicama

Francuska, Njemačka i Španjolska još od 2017. godine rade na razvoju sustava FCAS, koji bi do 2040. trebao zamijeniti francuski zrakoplov Rafale te Eurofighter, koji koriste Njemačka i Španjolska. Međutim, program je zaustavljen zbog neslaganja između francuskog Dassaulta i Airbusa. Iz Dassaulta su poručili da su, ako bude potrebno, sposobni sami izgraditi borbeni zrakoplov te su tražili da veći dio proizvodnje bude smješten u Francuskoj.

FCAS se smatra ključnim simbolom europskih napora za jačanje obrambenih sposobnosti, a Macron i njemački kancelar Friedrich Merz posljednjih su mjeseci vodili intenzivne razgovore kako bi potaknuli napredak. Ipak, Merz je jučer natuknuo da bi Berlin mogao i potpuno napustiti projekt, navodeći da dvije zemlje imaju različite potrebe.

"Francuzima u idućoj generaciji borbenih zrakoplova treba letjelica sposobna nositi nuklearno oružje i djelovati s nosača zrakoplova. To nama u njemačkoj vojsci trenutno nije potrebno", izjavio je Merz u podcastu Machtwechsel.

Airbus spreman na kompromis

Izvršni direktor Airbusa, Guillaume Faury, danas je također signalizirao da bi razvoj dva odvojena zrakoplova mogao biti prihvatljiv put. "Ako naši kupci to od nas zatraže, podržali bismo rješenje s dva borbena zrakoplova i predani smo preuzimanju vodeće uloge", rekao je Faury na konferenciji za medije.

Ipak, upozorio je da "zastoj na jednom stupu projekta ne bi smio ugroziti cijelu budućnost ove visokotehnološke europske sposobnosti koja će ojačati našu zajedničku obranu".

Geopolitika ispred poslovnih interesa

Macron je zaključio kako nedavni geopolitički događaji nalažu jačanje, a ne slabljenje europske obrambene industrije. "Govorimo o generaciji zrakoplova koja dolazi nakon 2040. ili 2050. godine. Mislimo li da će svijet biti jednostavniji, s manje konkurencije? Ne", rekao je, ukazujući na napore Kine i Indije u jačanju vlastitih vojnih zrakoplovnih programa.

Naglasio je da je razvoj jednog borbenog zrakoplova strateška odluka, priznajući da "nesuglasice između tvrtki" postoje. "No znači li to da bi to trebalo određivati strategiju država? Ne", zaključio je Macron.