SVAKI put kad Europska komisija predstavi novi zahtjev za automobilsku industriju, fanovima metalnih ljubimaca se diže kosa na glavi.

Ne i ovog puta. Potaknuta sve većim stradavanjem pješaka, Europska komisija odlučila je učiniti nešto i na polju aktivne sigurnosti. Ovog ponedjeljka predstavljen je zahtjev za standardizacijom naprednog sustava kočenja u sve automobile.

Od 2009. svi bi novi automobili trebali biti opremljeni tehnologijom Brake Assist Systems. Sustav je patentiran nakon niza istraživanja o načinu kočenja i brzini reakcije vozača u kritičnim situacijama. Iako većina vozača razmjerno brzo reagira. istraživanja pokazuju da većina njih nedovoljno jako pritisne papučicu kočnice. Tu uskače BAS (Brake Assist Systems) pojačavajući kočenje u kritičnim situacijama.

Patentiran od strane Mercedesa, BAS je isprva pokazivao dječje bolesti prije svega zbog prerane aktivacije no sada je očito sazrio te se pokazao kao uistinu koristan. Stoga je vrijeme za masovniju ugradnju. Prema istraživanju Europske komisije ovaj bi sustav mogao godišnje spasiti preko 1.100 života, a dobra je vijest što standardizacija BAS-a ne bi značajnije podigla cijene novih automobila.