NAKON što je potkraj prošle godine najavio eksterne zračne jastuke, njemački ZF je do sada itekako usavršio tehnologiju i jako je približio proizvodnoj izvedbi.

Sada prvi put možemo vidjeti zračne jastuke u akciji, a testirani su u Memmingenu u Njemačkoj. Kako kažu u ZF-u, ovaj bi izum trebao drastično smanjiti pogibeljnost u bočnim sudarima, koji samo na njemačkim cestama svake godine odnesu 700 života, što je trećina poginulih u prometu.

Posljednji podaci s testiranja govore da ovaj sustav smanjuje mogućnost penetracije vozila kroz bok automobila za do 30% i time smanjuje ozljede putnika za oko 40%. Na prototipu se vanjski zračni jastuk aktivira trenutak prije sudara. ZF najviše radi na algoritmu koji će na temelju očitanja senzora "znati" kad treba aktivirati zračni jastuk. A za tu odluku ima na raspolaganju samo 150 milisekundi.

Drugi izazov je lokacija smještanja zračnog jastuka čiji je volumen do 400 litara, što odgovara do osam klasičnih zračnih jastuka koji se danas koriste.