NAFTNI div Shell, tvrtka najpoznatija po fosilnim gorivima, razvila je novu tehnologiju koja bi mogla drastično skratiti vrijeme punjenja električnih automobila na manje od deset minuta. Ovo je korak naprijed u rješavanju jednog od najvećih izazova za vlasnike električnih vozila, piše Top Gear.

Shell je u suradnji s britanskom inženjerskom i motosport tvrtkom RML Group razvio inovativnu tekućinu za termalno upravljanje. Ta tekućina, bazirana na tehnologiji 'plin-u-tekućinu', ispunjava sve šupljine unutar male baterije od 34 kWh. Njena glavna zadaća je održavati baterijske ćelije dovoljno hladnima kako bi mogle podnijeti iznimno visok protok električne energije tijekom superbrzog punjenja.

Punjenje od 10 do 80 posto

Prema procjenama Shella, baterija opremljena ovom tehnologijom može se napuniti od 10 do 80 posto kapaciteta za manje od 10 minuta. Ako bi se takva baterija ugradila u "pažljivo dizajniran lagan i aerodinamičan automobil koji radi s ekonomičnošću od 10 km/kWh", procjenjuju da bi se svakom minutom punjenja moglo dodati čak 24 kilometra dometa.

Ipak, treba uzeti u obzir da učinkovitost od 10 km/kWh trenutno ne postiže nijedan serijski električni automobil. Također, iako su moderna električna vozila aerodinamična, većina ih nije lagana, što znači da je pred proizvođačima još posla. Unatoč tome, ovo je obećavajući korak naprijed, jer je brzo, pouzdano i dosljedno punjenje ključno za šire prihvaćanje električnih vozila - često važnije od samog maksimalnog dometa.

Brzo punjenje zagrijava baterijske ćelije, pa kao i kod sustava hlađenja motora s unutarnjim izgaranjem, bolja tekućina omogućuje ćelijama da podnesu veći stres.

Nova generacija rješenja

"Potrošači teže boljoj energetskoj učinkovitosti, duljem dometu vožnje i bržem punjenju", izjavio je Robert Mainwaring, Shellov vodeći inženjer na projektu.

"Naša ambicija unutar ovog projekta bila je pokazati kako Shell EV-Plus termalne tekućine mogu podržati značajno smanjenje vremena punjenja bez ugrožavanja integriteta i životnog vijeka ćelija. Prihvaćanjem naprednih rješenja za termalno upravljanje, vjerujemo da će se time otvoriti vrata novoj generaciji održivijih, učinkovitijih i isplativijih rješenja za baterijska električna vozila", zaključio je.