PSA Peugeot Citroen u posljednje se vrijeme nije mogao pohvaliti dobrim vijestima, no najnoviji izvještaji govore kako razvoj njegovog Hybrid Air pogonskog sustava dobro napreduje. Napredni sustav trebao bi se prvi put pojaviti u modelima B-segmenta 2016. godine, a koristit će benzinski motor, kompresirani zrak, hidrauličnu motor-pumpu i poseban automatski mjenjač. Omogućavat će tri moda vožnje – benzinski, zračni i kombinaciju benzinskog i zračnog.

###

Peugeot nije otkrivao detalje nove tehnologije, no svojedobno je napomenuo kako će sustav omogućiti Citroenu C3 ili Peugeotu 208 prosječnu potrošnju od samo 2.9l/100km uz emisiju CO2 od 69g/km. Automobili će također moći funkcionirati kao vozila bez štetnih emisija i to čak 60 do 80 posto vremena u gradskom prometu.