DANAK ogromne snage mora netko platiti.

Pogađate, to su baterije. A kad je auto moćan kao prvi električni Porsche, doseg mora biti nešto skromniji. Environmental Protection Agency (EPA) je objavila podatke za Taycana u Turbo S izvedbi koji, očekivano, ima još lošiji doseg od turba. Podsjetimo, Turbo ima deklarirani doseg od svega 201 milje, a Turbo S ne može prijeći više od 192 milje ili tek 308 km. Pritom imajte na umu da su u Porscheu baterije respektabilnog kapaciteta od čak 93,4 kWh.

S preračunatom potrošnjom od 68 MPGe Taycan je najmanje štedljiv električni auto na američkom tržištu. Primjera radi, Tesla Model S je na odličnih 97 MPGe. Ipak, valja imati na umu da je Taycan zvijer od 750 KS kojem su performanse ipak na prvom mjestu.