IAKO SE automobilska industrija sve više okreće elektrifikaciji, razvoj tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem ne jenjava. Dokaz tomu je i najnoviji projekt brendova Omoda & Jaecoo, koji djeluju pod okriljem Chery Grupe. Na Međunarodnom summitu korisnika 2025. predstavili su motor s unutarnjim izgaranjem koji postiže impresivnih 48 % toplinske učinkovitosti, što je prekretnica kojoj se tek rijetki proizvođači uspijevaju približiti.

Brend OMODA & JAECOO službeno je na International User Summitu u kineskom Wuhuu predstavio novu generaciju hibridnih i elektrificiranih modela. Događaj je okupio predstavnike iz 21 zemlje pod sloganom Co-Create · Co-Define. Unatoč tome što elektrifikacija ostaje ključna dugoročna strategija grupacije, u Omodi & Jaecoo ulažu i u optimizaciju motora s unutarnjim izgaranjem. Uvjereni su da će hibridni pogoni u godinama koje dolaze biti najpraktičniji način za smanjenje globalne potrošnje energije.

Novi modeli stižu

Najveću pažnju privukao je OMODA 4, futuristički crossover B-segmenta s prepoznatljivim LED svjetlima u obliku munje i kabinom inspiriranom e-sportom. Dostupan će biti u hibridnoj verziji sa 279 KS i električnoj sa 204 KS.

Ekskluzivna OMODA 4 ULTRA verzija donosi sportski aerodinamički paket, upečatljivu električno žutu boju i 19-inčne naplatke. Pokreće je Super Hybrid System koji kombinira 1,5-litreni turbobenzinski motor i električni motor, omogućujući ubrzanje do 100 km/h za 7.8 sekundi i domet do 1.000 kilometara.

Tijekom događaja predstavljeni su i hibridni modeli OMODA 5 SHS-H i JAECOO 5 SHS-H, a posjetitelji su imali priliku upoznati i AiMOGA humanoidnog robota, inovaciju koja simbolizira širu viziju brenda.

Značajan tehnološki iskorak

Dosezanje 48-postotne toplinske učinkovitosti predstavlja velik tehnološki napredak u usporedbi s trenutnim industrijskim prosjekom, koji se kreće između 38 i 45 posto. U praksi, svaki postotni bod više znači smanjenje potrošnje goriva za otprilike 2,5 posto. Osim niže potrošnje, veća toplinska učinkovitost izravno pridonosi i smanjenju emisija CO2, što je ključno s ekonomskog i ekološkog stajališta.

Inovacije koje donose promjenu

Kako bi postigli ovakav rezultat, inženjeri Chery Grupe razvili su niz inovacija. To uključuje iznimno visok omjer kompresije od 26:1, trostruke hiperboličke mehanizme, 35-postotnu recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) te napredne toplinsko-izolacijske premaze. Sve ove tehnologije zajedno smanjuju gubitke topline i poboljšavaju učinkovitost ciklusa izgaranja, čime otvaraju put novoj generaciji iznimno učinkovitih hibridnih motora.

Već dokazani super hibridni sustav

Na summitu su istaknuti i rezultati postojećeg super hibridnog sustava (SHS). On kombinira 1.5 TDGI motor koji radi u Millerovom ciklusu s dva elektromotora i inteligentnim DHT mjenjačem, čime postiže toplinsku učinkovitost od 44,5 posto i potrošnju od 6 l/100 km. Sustav automatski prilagođava načine vožnje kako bi optimizirao performanse, dok je baterijski paket dizajniran za izdržljivost te je otporan na toplinu, udarce i vodu.

U slučaju sudara, napredni sigurnosni sustav prekida napajanje u samo dvije milisekunde. Uz to, sustav nudi do 90 kilometara dosega na struju i V2L (Vehicle-to-Load) funkciju za napajanje vanjskih uređaja snage do 3,3 kW. Ova kineska marka sigurno će imati štošta za "reći" na hrvatskom tržištu. Pogotovo s Omoda 5 modelom po cijeni od 23.990 eura u Hrvatskoj.