AUDI je u veljači ove godine predstavio novu generaciju modela RS5, izravnog konkurenta modelu BMW M3. Pritom je riskirao s hibridnim pogonom i uspio. Kupci ga obožavaju, a problem nije ni velika masa.

Novi model preuzeo je ulogu dosadašnjih RS5 Coupéa i RS4 Avanta, a sudeći prema prvim reakcijama kupaca, njemački proizvođač donio je dobru odluku. Potražnja u Europi znatno je nadmašila očekivanja, a Audi sada širi prodaju i na druga svjetska tržišta.

Iako proizvođač još nije objavio konkretne prodajne brojke, potvrdio je da su europske narudžbe za novi RS5 gotovo dvostruko veće od planiranih. Prema Audiju, riječ je o najuspješnijem tržišnom lansiranju u povijesti modela RS5.

Štoviše, cjelokupna proizvodna kvota za 2026. već je rasprodana, što znači da kupci koji danas naruče automobil svoj primjerak neće dobiti prije sljedeće godine.

Posebna izvedba inspirirana Singapurom

Objava o prodajnom uspjehu i širenju na nova tržišta stigla je uoči Velike nagrade Singapura, koja se održava od 9. do 11. listopada.

Tim povodom Audi Revolut F1 Team predstavio je posebnu grafiku svojeg bolida Audi R26, inspiriranu noćnim izgledom Singapura.

Sličnu vizualnu obradu dobio je i cestovni RS5. Za tu priliku izrađena je posebna nijansa boje Titanium Silver Gray, s plavičastim odsjajem i mat završnom obradom.

Ipak, kupci koji bi željeli upravo takav RS5 ostat će razočarani. Audi je potvrdio da je riječ o posebnoj boji izrađenoj za potrebe nastupa u Singapuru te da neće biti dostupna u redovnoj ponudi.

Više od 600 KS i plug-in hibridni pogon

Za razliku od prethodne generacije, novi RS5 više se ne nudi kao coupé s dvoja vrata. Kupci mogu birati između dviju karoserijskih izvedbi s pet vrata: limuzine i karavana Avant.

Bez obzira na izvedbu, RS5 se jasno razlikuje od slabijih modela iz obitelji A5. Agresivniji odbojnici, prošireni blatobrani i veliki dvostruki ovalni završeci ispušnog sustava otkrivaju da je riječ o najsnažnijoj izvedbi.

Automobil se temelji na arhitekturi Premium Platform Combustion (PPC), koju koriste i najnovije generacije modela A5, A6, Q5 i Q7. Najveća novost nalazi se ipak ispod poklopca motora. Novi RS5 koristi 2.9-litreni V6 biturbo motor u kombinaciji s elektromotorom, a ukupna snaga plug-in hibridnog sustava iznosi 639 KS i 825 Nm okretnog momenta.

Električni dio pogona koristi bateriju kapaciteta 25.9 kWh, dok se prijenos snage odvija preko quattro pogona. Sustav uključuje i elektromehaničku raspodjelu okretnog momenta na stražnjoj osovini.

Prema službenim podacima, RS5 ubrzava do 100 km/h za 3.6 sekundi, dok maksimalna brzina, ovisno o konfiguraciji, može dosegnuti 285 km/h.

Nakon Europe stiže na nova tržišta

Nakon vrlo dobrog početka prodaje na europskom tržištu, Audi je odlučio proširiti dostupnost novog RS5 i izvan Europe.

Model sada stiže u Australiju, Novi Zeland, Singapur i Japan, a uskoro bi se trebao pojaviti i u Južnoj Koreji, na Tajvanu te na drugim prekomorskim tržištima.

RS5 je ujedno najskuplji član obitelji A5. Na našem tržištu limuzina košta od 116.116 eura, dok je za karavanski Avant potrebno izdvojiti najmanje 118.452 eura.

Obje izvedbe proizvode se u Audijevoj tvornici u Neckarsulmu u Njemačkoj.