Njemačka autoindustrija je u ozbiljnim problemima. "Klizimo u duboku krizu"
RASPOLOŽENJE u njemačkoj autoindustriji se znatno pogoršalo u srpnju, zaključak je izvještaja Instituta za ekonomska istraživanja IFO iz Münchena. Indikator koji mjeri poslovno raspoloženje u autoindustriji Nemačke je u srpnju pao s lipanjskih -9.5 bodova na -18.3 boda, navodi se u izvještaju.
"Njemačka automobilska industrija sve više klizi u krizu", komentirala je najnovije istraživanje Anita Wölfl, stručnjakinja za industriju u IFO-u. Kompanije su manje zadovoljne svojim tekućim poslovanjem nego u lipnju i istovremeno pokazuju veći pesimizam oko razvoja biznisa u bliskoj budućnosti.
Vrijednost indikatora kojim se ocjenjuje trenutačna poslovna situacija je pao za 10 bodova, s lipanjskih 3.2 boda na -6.8 bodova, dok je vrijednost indeksa kojim se mjere očekivanja za idućih šest mjeseci pala s minus 21.3 boda na minus 29.1 bod.
Iskorištenost kapaciteta u njemačkoj autoindustriji je pala na 77.7 posto, što je za devet posto ispod dugogodišnjeg prosjeka. Kompanije se žale na nedostatak narudžbi - nedostatak prijavljuje čak 43.1 posto tvrtki.
"Situacija se vjerojatno neće značajno poboljšati u narednim mjesecima", dodaje Wölfl.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti