PRVI čovjek Maseratija otkriva zašto kompanija ne kotira dobro na tržištu.

Iako su mnogi očekivali kako će Maserati dolaskom SUV modela živnuti po uzoru na druge premium proizvođače koji su uveli SUV ponudu, taj skok je izostao. Prodaja jest porasla, ali nedovoljno, pa je čak u nekoliko navrata proizvodnja nakratko zaustavljena.

Mike Manley, šef Maseratija, za tržišni neuspjeh optužuje upravu objašnjavajući kako je glavni problem što se prema Maseratiju postupalo "gotovo kao da je velikoserijski proizvođač".

Još prošle godine Maserati je poslovao s profitnom maržom od 13,8 %, a danas je ona tek 2,4 %. U trećem kvartalu prihodi su iznosili tek 15 milijuna eura, a prodaja je pala za 19 %. Sve to govori kako je odluka FCA koncerna da Maserati i Alfa Romeo imao jednog šefa pogrešna, ocjenjuje Manley: "Time smo izgubili fokus na Maserati kao marku, a kao drugo prema Maseratiju smo se odnosili gotovo kao da je velikoserijska marka, a što nije dobro."

Na čelo Maseratija je sada opet postavljen Harald Wester, koji je marku vodio osam godina. Cilj je jasan, a to je postići godišnju nakladu od 50.000 primjeraka. Prevedeno to znači da je marka trenutno na pola puta (u prvih devet mjeseci prodano je 26.400 primjeraka) pa će cilj ove godine biti nemoguće uhvatiti.