FRANCUSKI predsjednik je prelomio i odlučio potaknuti domaću proizvodnju električnih automobila.

Predsjednik Emmanuel Macron je objavio kako se mijenja iznos subvencije za nabavu električnih vozila. Iznos se većini smanjuje sa 6000 na 5000 eura, ali se istovremeno obiteljima sa skromnijim primanjima podiže iznos subvencije na 7000 eura. Time se želi dodatno potaknuti kupovina jeftinijih električnih vozila koja su uslijed poskupljenja sirovina osjetno poskupjela. 

Primjera radi, Dacia Spring kao najjeftiniji električni model na francuskom tržištu je tijekom ove godine poskupio čak 11 posto. Kako bi se dodatno pomoglo obiteljima s manjim primanjima uvest će se program tzv. "socijalnog leasinga“, gdje će se nuditi električni auto za najam po cijeni od 100 eura mjesečno. Ovaj program starta u drugoj polovici iduće godine, a prve isporuke očekuju se početkom 2024. godine. 

Dodatni problem koji mori predsjednika Macrona je činjenica da se u Francuskoj trenutno proizvodi tek nekoliko modela. To su prema pisanju Automotive Newsa Europe Renaultovi modeli Zoe, Megane E-Tech i Kangoo E-Tech, Opel Moka-e te DS 3 E-Tense. To se mora promijeniti.

"Imamo industrijsku strategiju za ljude da kupuju sve više francuskih automobila“, rekao je Macron za francuski Les Echoes. Nada se kako bi u Francuskoj do 2030. godine mogli proizvesti dva milijuna električnih automobila i kaže da se Francuska "mora probuditi“ kako bi se mogla natjecati sa SAD-om i Kinom. 

Očekivanja su stoga velika, pa tako Renault u tu svrhu najavljuje kultne modele (4 i 5) u električnom izdanju, a dolazi i električni Scenic. Stellantis pak planira udvostručiti broj modela koji će se proizvoditi u Francuskoj.