NAKON Mađarske kineski gigant će u još jednoj europskoj zemlji izgraditi tvornicu automobila.

Planovi su jasni. Kineski BYD želi do 2030. godine postati vodeći proizvođač električnih vozila u Europi. Potvrdio je to šef europskih operacija Michael Spu na nedavno održanoj konferenciji o budućnosti autoindustrije održanoj u organizaciji Financial Timesa u Londonu. 

Ova vijest stiže samo nekoliko mjeseci nakon što je BYD objavio kako će svoju prvu tvornicu izgraditi u Mađarskoj. Na putu ka vrhu nosit će ih model Seagull, čija se europska izvedba tek očekuje. 

Podsjetimo, radi se o najjeftinijem modelu tvrtke. Pokretan elektromotorom od 75 KS i 135 Nm, u kombinaciji baterije od 30 kWh, u Kini ima cijenu ispod 9000 eura. Shu je potvrdio kako će europska verzija stajati sigurno ispod 20.000 eura, doznaje Reuters. 

Gdje će biti nova tvornica?

Lokacija nove tvornice nije otkrivena, ali se pretpostavlja kako bi mogla imati približni proizvodni kapacitet kao i mađarski pogoni, odnosno oko 200.000 automobila godišnje. Podsjetimo, u utrci za izgradnju tvornice bio je i Beograd, a prema pisanju srpskih medija, na listi kineskog proizvođača plasirao se na drugo mjesto.

Uzevši u obzir nedavni posjet kineske delegacije predvođene predsjednikom Kine, Srbija vrlo vjerojatno i dalje visoko kotira i kad je u pitanju ova nemala investicija.