Jeep Avenger zaludio je Talijane. Već drugu godinu je najprodavaniji na "čizmi"
ODLUKA Jeepa da lansira mali, robusni SUV isključivo za Europu pokazala se kao pun pogodak. Potražnja za modelom Avenger toliko je snažna da se postavlja pitanje je li Stellantis pogriješio što ga nije ponudio i na drugim tržištima. Avenger je u veljači bio drugi najprodavaniji automobil u Italiji, odmah iza vječnog Fiata Pande, a Jeep je zahvaljujući njemu već dvije godine najprodavanija SUV marka u zemlji.
Prodajni rezultati u veljači
Do sredine 2025. godine Jeep je potvrdio više od 200.000 narudžbi za Avenger, a model je posebno popularan u Italiji. Prema najnovijim podacima Stellantisa, samo u veljači talijanskim je kupcima isporučeno 5893 primjeraka Avengera, čime je ovaj kompaktni SUV ostvario tržišni udio od 3.7 posto.
Iako je time ostao na značajnoj udaljenosti od Fiat Pande, koja je s 12.612 prodanih vozila zauzela 8 posto tržišta, Avenger je nadmašio uvijek popularni Fiat Grande Pandu (5500 prodanih primjeraka) i Leapmotor T03 (4776). Zanimljivo je primijetiti da sva četiri najprodavanija automobila u Italiji u veljači dolaze iz Stellantisa, ako se u tu grupaciju ubroji i Leapmotor.
Najprodavaniji SUV dvije godine zaredom
Snažna prodaja Avengera u Italiji nije samo kratkotrajni fenomen. Model je bio najprodavaniji SUV u zemlji i tijekom 2024. i 2025. godine. Prošle je godine zauzeo više od 5.5 posto ukupnog tržišta SUV vozila te čak 11 posto u rastućem segmentu B-SUV-a.
U čemu je tajna popularnosti?
Ključ Avengerove privlačnosti nedvojbeno leži u činjenici da je dovoljno malen za povijesne europske gradske ulice, a istovremeno nudi robusni karakter koji je sinonim za marku Jeep. Kupcima je na raspolaganju i široka paleta pogonskih sklopova koja pokriva gotovo sve preferencije.
Osim osnovne inačice s 1.2-litrenim benzinskim motorom i ručnim mjenjačem, nudi se i 48-voltni blagi hibrid koji isti motor kombinira s električnim motorom snage 28 KS. Jeep također nudi Avenger s 4xe plug-in hibridnim sustavom i pogonom na sve kotače, a za one koji preferiraju gotovo nečujnu vožnju, dostupan je i kao potpuno električni model.
Brže učitavanje članaka, bez ometanja dok čitate.
10 eura mjesečno.