PREMDA su prvotni pregovori o velikom spajanju propali, japanski proizvođači automobila Honda, Nissan i Mitsubishi i dalje istražuju mogućnosti suradnje, posebice na području elektrificiranih tehnologija i softverskih sustava. Razgovori su navodno najviše usmjereni na američko tržište, gdje obje tvrtke traže načine za smanjenje troškova i efikasnije poslovanje.

Krajem 2024. godine pojavile su se glasine o spajanju Honde i Nissana, a ubrzo se u priču uključio i Mitsubishi. Međutim, ti su pregovori brzo prekinuti bez konkretnog dogovora. Unatoč tome, tri tvrtke nastavile su razmatrati partnerstvo u specifičnim područjima, kao što su opskrba modelima za sjevernoameričko tržište, razvoj elektrificiranih pogona i unapređenje automobilskog softvera.

Fokus na američko tržište i tehnologiju

Tijekom nedavnog predstavljanja financijskih rezultata, izvršni potpredsjednik Honde Noriya Kaihara potvrdio je kako se "pokušavaju istražiti različite mogućnosti, poput komplementarne opskrbe modelima", ali je naglasio da još nema konkretnih planova. Kao moguće područje suradnje spomenuo je i softver, napominjući da su obje tvrtke postigle neovisan napredak te da je prerano za donošenje čvrstih zaključaka.

Nissanov direktor Ivan Espinosa potvrdio je da su "najnoviji razgovori uglavnom usmjereni na SAD i na to kako možemo surađivati u Sjevernoj Americi, s obzirom na izazovno okruženje s carinama". Dodao je: "Obje strane prepoznaju izazove s kojima se industrija suočava, a budući da smo japanske tvrtke, mislim da moramo pronaći zajednički jezik za suradnju".

Prepreke i postojeći primjeri suradnje

Espinosa je razgovore opisao kao konstruktivne, ali je istaknuo da Nissan nije usredotočen isključivo na Hondu te da je tvrtka otvorena za svako partnerstvo koje jača poslovnu vrijednost. U automobilskoj industriji dijeljenje troškova postaje sve važnije zbog ogromnih ulaganja koja zahtijevaju nove tehnologije.

Ipak, pretvaranje namjere u djelo pokazalo se teškim jer se portfelji proizvoda i proizvodni pogoni Honde, Mitsubishija i Nissana uvelike preklapaju, umjesto da se nadopunjuju. Primjeri suradnje stoga su dosad bili ograničeni.

Dijeljenje platformi

Nissan je nedavno za američko tržište dobio prilagođenu verziju plug-in hibrida Mitsubishi Outlander, koju prodaje pod nazivom Rogue PHEV. Prema planu pokrenutom prošle godine, Nissan bi također trebao opskrbiti Mitsubishi verzijom svog električnog modela Leaf, no taj model još nije stigao na tržište.

"Jedino što mogu reći jest da razgovori napreduju", izjavio je glavni izvršni direktor Mitsubishija Takao Kato. "Ako razgovori s Nissanom i Hondom urode plodom, nadamo se da ćemo rezultate uključiti u naš novi srednjoročni plan. Očekujemo da ćemo u bliskoj budućnosti finalizirati više detalja o novom SUV-u i o njima razgovarati."

Ova priča definitivno ima potencijala, baš zato želimo vidjeti Japance u novim hrabrim izletima i nastupima, pogotovo u pogledu sportskog programa vozila.