Ništa manje bitna nije činjenica da je Urus prepoznatljiv iz svakog kuta. Jednostavno, u njemu žive geni Lamborghinija, a sada se razmeću na 5.112 mm duljine, 2.016 mm širine i 1.638 mm visine.

Urus je najbrži i jedan od najskupljih SUV-ova na tržištu. Sa startnom cijenom koja prelazi 171.000 eura stoji poput svog simpatičnijeg brata koji je otišao na Otok i uzeo Bentleyevo prezime. No to nije problem jer Lamborghini sa ovim modelom planira u rekordnom roku udvostručiti prodaju. Uspije li potencijalne kupce uvjeriti da je pravi Lambo, ali i da je potpuno drukčiji od drugih (ne samo u vizualnom smislu), Lamborghini ima velike šanse da bude u plusu sa ovim modelom.

Ono što će morati sakriti je da će novi model kojeg će već dogodine sklopiti u bar 1.000 primjeraka, a od 2019. i do 4.000, sklapati dodatnih 700 radnika. Polovica od nove radne snage ide u novu lakirnicu, prvu u sklopu Lamborghinija, ali i na finalnu montažu. Ako se pitate zašto, odgovor je da VW Grupa šalje čeličnu šasiju, aluminijsku karoseriju i dakako 4.0 V8 twin-turbo motor.