UMJESTO planiranih četvrt milijuna Tesla godišnje proda tek oko 20.000 primjeraka modela Cybertruck.

Nekoć obožavani i nestrpljivo očekivani Tesla Cybertruck danas više ne izaziva istu euforiju. Nije prošlo mnogo vremena otkako se Musk hvalio s više od milijun rezervacija za svoj futuristički električni pickup, uvjeren da će Tesla prodavati četvrt milijuna vozila godišnje.

Prodaja naglo pada

Tijekom prvih devet mjeseci 2025. podaci pokazuju sasvim drukčiju sliku. Tesla je do sada prodala samo 16.097 Cybertruckova, što je pad od 38 posto u odnosu na isto razdoblje 2024., kada je isporučeno 25.974 vozila, prema podacima tvrtke Cox Automotive.

U prvom tromjesečju ove godine Tesla je isporučila 6.406 Cybertruckova, u drugom 4.306, a u trećem tromjesečju brojka se blago povećala na 5.385. Na prvi pogled to povećanje u trećem kvartalu može izgledati pozitivno, ali u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, kada je prodano 14.416 primjeraka, to ipak znači pad od čak 62,6 posto.

Ovim tempom Tesla bi godinu mogla završiti s oko 20.000 isporučenih vozila, što je daleko ispod otprilike 50.000 prodanih 2024. godine.

Unutarnji kupci spašavaju brojke

Za većinu proizvođača automobila ovakav bi pad bio poguban. No Elon Musk vodi još dvije velike tvrtke, SpaceX i xAI, koje su počele preuzimati stotine Cybertruckova.

Čini se da Tesla trenutno ima više kamioneta na zalihama nego što ih može prodati. Prema izvješćima, stotine vozila nedavno su poslane u postrojenje SpaceX-a Starbase, a očekuje se da bi ih uskoro mogli stići i tisuće, kao zamjena za radne kamione na benzin.

Tijekom proteklog vikenda više je šlepera s Cybertruckovima primijećeno i ispred ureda tvrtke xAI, a fotografije su se brzo proširile društvenom mrežom X. Glavni inženjer Cybertrucka Wes Morrill tom je prilikom napisao:

"Prekrasno je vidjeti kako Tesla i SpaceX zamjenjuju flote vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem Cybertruckovima. Kada smo ga projektirali, ovo je oduvijek bio dio sna. Nisam ni slutio koliko će fotografije flote u Starbaseu biti upečatljive. Veselim se nastavku ovoga."

Interes gotovo nestao

Bez značajnih sniženja cijena, koja bi morala biti u rasponu od nekoliko desetaka tisuća dolara, teško je zamisliti kako Tesla može ponovno pobuditi interes za Cybertruck. Više nije riječ o "obaveznom" električnom vozilu na američkom tržištu.

Njegov radikalni dizajn, koji je nekad bio glavna tema razgovora, sada se mnogima čini previše kontroverznim. Uz to, praktičnost je i dalje upitna jer mu nedostaju mnoge funkcionalnosti koje imaju klasični kamioneti na benzinski pogon.

Kada se tome doda i Muskova sve izraženija politička polarizacija u SAD-u, jasno je da interes za Cybertruck brzo blijedi.