ČETVRTA generacija BMW-ovog X3 možda još nije dobila pravu visokoperformansnu M varijantu, ali to nije spriječilo AC Schnitzer da unaprijedi ovaj luksuzni SUV. Iskusna tvrtka za preradu BMW-a dala je najnovijem X3 promišljenu vizualnu nadogradnju, poboljšavajući stil na način koji je djelomično suptilan, a djelomično samouvjereno agresivan.

Promjene počinju sprijeda. Iako AC Schnitzer nije otišao toliko daleko da zamijeni predimenzionirane bubrežaste rešetke koje su postale sastavni dio novijeg BMW-ovog dizajnerskog jezika, uspio je urediti cjelokupni izgled X3 s novim prednjim spojlerom i istaknutijim bočnim pragovima. Tu je i stražnje krilo postavljeno na krov koje se pruža prema van s dovoljno dramatičnosti da privuče pozornost, ali bez karikiranja.

AC Schnitzer također nudi čak 9 različitih opcija kotača za X3, uključujući modele od 19, 21 i 22 inča. Kupci koji žele da njihov automobil iskoči iz mase mogu odabrati razmaknice kotača od 10 mm na sva četiri kuta, osiguravajući da novi kotači lijepo pristaju unutar lukova. Kao nadopuna novim kotačima dolaze posebne opruge za spuštanje za modele 20 xDrive, 20d xDrive, 40d xDrive i M50 xDrive, koje smanjuju visinu vozila za 25 mm na sva četiri kuta.

Unutrašnjost je doživjela suzdržanije nadogradnje. Jedine značajne promjene su novi aluminijski oslonac za noge i redizajnirani držač ključa. Nije mnogo, ali je nešto.

S obzirom da novi X3 nije dugo na cestama, vjerojatno je da će kasnije biti objavljeno više nadogradnji za unutrašnjost i performanse. Za sada nisu najavljene nikakve modifikacije motora ili softverske nadogradnje.

Ponuđene nadogradnje nisu baš jeftine. Opruge za spuštanje stajat će vas do 539 € (632 $). Ako želite kompletni paket kotača i guma, očekujte da ćete platiti do 5.590 € (6.555 $). Samo novi prednji spojler košta 1.790 € (2.099 $), bočni pragovi 790 € (926 $), a stražnje krilo 519 € (608 $). AC Schnitzer ovdje ne reinventira X3, ali nudi dovoljno da se izdvoji iz mase, iako po određenoj cijeni.