Dok je Hyundai isporučio prvih 15 ix35 modela opremljenih gorivim ćelijama na europsko tržište, ostali proizvođači nisu oduševljeni idejom automobila pogonjenih vodikom. Jedan od njih je i talijanski Fiat koji tvrdi kako vodikov pogon nije održiva alternativa motorima s unutrašnjim izgaranjem jer ta tehnologija ne nudi značajnije prednosti u odnosu na dizelske agregate.

###

Fiat će zato poboljšati svoje modele pogonjene plinom kako bi ipak osuvremenio tehnologiju koja više zaštićuje okoliš. Kompanija, naime, tvrdi kako bi kućni konverteri mogli učiniti takve automobile praktičnijima, jeftinijima i jednostavnijima. Emisija CO2 također će se smanjiti jer, npr., Fiat Panda pogonjena plinom emitira tek 86gCO2/km, što je bolje od modela opremljenih benzinskim i dizelskim jedinicama.