PRTLJAŽNIK se puni brže nego što je planirano - bicikli, planinarske cipele, ruksaci, rezervna odjeća i još ponešto što se u zadnji tren pokazalo nužnim. Djeca već pitaju koliko još ima do odredišta, vremenska prognoza je promjenjiva, a posljednjih nekoliko kilometara do izletišta često vode cestom na kojoj asfalt već godinama nije savršen.

Upravo za takve dane, kada se poželimo otisnuti u nepoznato, Nissan je osvježio svoj poznati X-Trail. Model za 2026. godinu nastavlja priču SUV-a, koji već četvrt stoljeća prati vozače na obiteljskim putovanjima, izletima i vožnjama izvan uobičajenih gradskih ruta, ali je dobio izraženiji dizajn, naprednije sustave povezivosti i sigurnosti te praktična rješenja koja olakšavaju vožnju u baš svim uvjetima.

Galerija

Sedam sjedala i prostor koji prati potrebe velike obitelji

Obiteljske pustolovine najčešće počinju dobrim planom, no prostor u automobilu mora biti spreman i za sve što nije bilo planirano. X-Trail je zato dostupan u izvedbama s pet ili sedam sjedala. Verzija s pet sjedala nudi više prostora za prtljagu i opremu, dok izvedba sa sedam sjedala donosi dodatnu fleksibilnost većim obiteljima i svima koji često putuju s više putnika.

Kod izvedbe sa sedam sjedala, treći red posebno je praktičan kada se na putovanje uključuju prijatelji, bake i djedovi ili kada obitelj treba prevesti više djece. Kada dodatna sjedala nisu potrebna, mogu se preklopiti kako bi se povećao raspoloživi prostor u prtljažniku. Tako se automobil jednostavno prilagođava različitim situacijama, od svakodnevne vožnje do škole i treninga do zajedničkog vikend-putovanja s punom kabinom.

Drugi red sjedala klizi naprijed i natrag te je djeljiv u omjeru 40:20:40. Time se putnicima u trećem redu olakšava pristup, a prostor se može rasporediti prema broju putnika i količini opreme. U automobil se tako mogu smjestiti dječja kolica, sportska oprema, skije ili duži predmeti, uz zadržavanje potrebnog broja sjedala.

Udobnost na duljim rutama i za nepredvidivih vremenskih prilika dodatno podižu grijana prednja i stražnja sjedala, grijani upravljač, trozonski klima-uređaj i multimedijski zaslon dijagonale 12,3 inča. U ponudi su i audiosustav BOSE s deset zvučnika, grijano vjetrobransko staklo te kuka za vuču, korisna za prijevoz bicikala, prikolice ili dodatne opreme.

Interijer je osvježen novim materijalima, među kojima su prošivena koža boje kestena, ukrasne letvice u dekoru smeđeg drva i kvalitetna umjetna koža. Kabina tako zadržava robustan karakter SUV-a, uz višu razinu udobnosti i završne obrade.

Ne trebate panično tražiti punionicu

Nissan X-Trail za 2026. godinu pokreće sustav e-POWER, hibridna tehnologija koja se razlikuje od klasičnih hibridnih pogona. Kotače uvijek pokreće električni motor, dok benzinski motor služi za proizvodnju električne energije. Takvo rješenje donosi trenutačan odziv na pritisak papučice gasa, ravnomjerno ubrzavanje i mirniju vožnju kakva se povezuje s električnim automobilima. Baterija se puni tijekom vožnje pa automobil nije potrebno priključivati na utičnicu niti planirati putovanje prema dostupnosti punionica.

U ponudi su verzija s pogonom na dva kotača i izvedba s Nissanovim sustavom e-4ORCE, koji upravlja pogonom na sva četiri kotača. Sustav neprestano raspoređuje snagu između prednje i stražnje osovine, čime pomaže pri kretanju po mokroj cesti, snijegu, makadamu i drugim podlogama sa slabijim prianjanjem.

Pogon na sve kotače posebno dolazi do izražaja pri odlascima na skijanje, vožnji prema planinarskim domovima ili dolasku do udaljenijih plaža i kampova. Istodobno pridonosi stabilnosti i uglađenijem prolasku kroz zavoje u uobičajenoj svakodnevnoj vožnji.

X-Trail s pogonom na dva kotača razvija 204 KS, dok izvedba s pogonom na sve kotače raspolaže s 213 KS. One zahtjevnije vozače, koji vole lagan start, razveselit će činjenica da snažnija verzija ovog vozila ubrzava od nule do 100 kilometara na sat za sedam sekundi. Oni pak koji uvijek sa sobom vole ponijeti na put neki teret, bilo čamac ili quad, oduševit će se novim X-Trailom jer izvedba s pogonom na sve kotače i 5 sjedala može vući prikolicu mase do 1800 kilograma.

Tehnologija koja pomaže kada cesta postane preuska

Vožnja velikog obiteljskog SUV-a kroz uske gradske ulice, prepunjeno parkiralište ili neravan prilaz kući za odmor može biti zahtjevnija od same vožnje otvorenom cestom. Novi X-Trail zato uvodi unaprijeđeni 3D Around View Monitor, koji uz pomoć širokokutnih kamera prikazuje okolinu vozila iz različitih perspektiva.

Vozač može birati između osam kutova kamere, uključujući prikaz sprijeda, straga, s bočnih strana i iz kutova vozila. Pogled iz ptičje perspektive olakšava parkiranje i manevriranje, dok sustav upozorava na objekte koji se kreću u blizini automobila.

Posebno je koristan prikaz kroz poklopac motora. Na središnjem zaslonu prikazuje se položaj prednjih kotača i podloga neposredno ispred njih, kao da je prednji dio automobila proziran. Vozač tako lakše može procijeniti udaljenost od rubnika, kamena ili dublje neravnine na stazi.

Prikaz raskrižja u obliku slova T pruža širi pogled kada se automobil polako uključuje iz nepreglednog dvorišta, uskog prolaza ili sporedne ceste. Takva tehnologija može biti jednako korisna u centru grada i na prilazu udaljenom izletištu.

Unaprijeđen je i ProPILOT Assist, koji pomaže u održavanju vozila u prometnoj traci i prilagođavanju brzine uvjetima u prometu. Sustav preciznije prepoznaje znakove i ograničenja brzine, a ubrzavanje i kočenje djeluju prirodnije i uglađenije.

Google usluge dostupne izravno u automobilu

U novi X-Trail prvi su put ugrađene Google usluge. Putem sustava NissanConnect vozač može koristiti Google Assistant, Google Maps i aplikacije iz trgovine Play Store bez povezivanja pametnog telefona.

Glasovnom naredbom moguće je pokrenuti navigaciju, provjeriti vremensku prognozu, telefonirati ili upravljati pojedinim funkcijama automobila. Dovoljno je izgovoriti "Hey Google" kako bi se, primjerice, uključilo grijanje sjedala ili pronašla ruta do sljedećeg odredišta.

Za obitelj koja tijekom vožnje mijenja plan zbog kiše, gužve ili zatvorene ceste takva povezanost znači manje posezanja za telefonom i jednostavniji pristup informacijama.

N-Trek za blato, mokru opremu i aktivne vikende

Najizraženiji pustolovni karakter u ponudi ima posebna izvedba X-Trail N-Trek. Namijenjena je korisnicima kojima automobil služi i kao prijevozno sredstvo i kao baza za aktivnosti na otvorenom.

Sjedala su presvučena vodootpornom tkaninom CellCloth®, koja odbija vodu i ostaje suha na dodir. Takav materijal lakše podnosi mokre jakne, odjeću nakon skijanja, blatnjavu dječju opremu ili povratak sa sportskih aktivnosti po lošem vremenu.

Prtljažnik je zaštićen vodootpornim gumenim tepisima i dvostranom oblogom, pa se oprema nakon izleta može spremiti bez pretjerane brige o mrljama i vlazi. Električni panoramski krov unosi više prirodnog svjetla u kabinu, dok crni krovni nosači dodatno proširuju mogućnosti prijevoza.

N-Trek se vizualno izdvaja detaljima crvene boje Magma, posebnim 19-inčnim aluminijskim naplatcima, naglašenim zaštitnim dijelovima odbojnika i oznakama ove izvedbe. Na poklopcu prtljažnika nalazi se i diskretan motiv planine Fuji, mali detalj koji podsjeća na ideju zbog koje je ova verzija nastala.

Automobil koji prati obiteljski ritam

Osvježeni vanjski izgled dodatno naglašava robustan karakter X-Traila. Prednjim dijelom dominira šira maska V-Motion, a izgled upotpunjuju novi odbojnici, sjajno crni lukovi blatobrana, bočne zaštitne letvice i LED stražnja svjetla. U paletu su dodane boje Universal plava i Storm bež, dostupne i u dvobojnim kombinacijama.

Iza dizajnerskih i tehnoloških dorada ostaje ideja koja X-Trail prati već 25 godina: obiteljski automobil mora biti dovoljno praktičan za svakodnevicu i dovoljno sposoban za trenutke kada obitelj odluči skrenuti s poznate rute. Nekad će to značiti put do škole i trgovine, a nekad ranu jutarnju vožnju prema planini, biciklističkoj stazi ili mjestu na kojem se gubi i mobilni signal. Novi Nissan X-Trail prilagođen je i jednom i drugom dijelu obiteljskog života, uz hibridni pogon, mogućnost pogona na sve kotače i unutrašnjost spremnu na ludu avanturu.