DRUGA generacija najmanjeg Opela posljednji je novitet u ponudi tvrtke i jedan od predvodnika novog vala minija. Atraktivniji od prethodnika, novi model predstavlja odličnu osnovu za tuning, a toga su itekako dobro svjesni u Irmscheru.

Najpopularniji Opelov tuner iza sebe ima četrdesetgodišnje iskustvo u individualizaciji mainstream modela gdje Agila sa gotova pola milijuna prodanih primjeraka u prošloj generaciji definitivno pripada. Gradski šminker nakon tretmana u Irmsheru spada u red poželjnijih noviteta, prije svega zbog pravilno odmjerenog opsega izmjena koji ne izlazi iz okvira dobrog ukusa.

Iz ponuđenih foto materijala vidljivo je kako su se karoserijske modifikacije zadržale unutar gabarita vozila, s poštovanjem od proizvođača zadane siluete. Tako je lice nove Agile unaprijeđeno sportskom rešetkastom maskom hladnjaka, kao i novim odbojnikom u dopadljivoj dvobojnoj kombinaciji s integriranim maglenkama i imitacijom zaštite podnice.

Očekivana nadogradnja vidljiva je i na boku u vidu 16-inčnih aluminijskih naplataka, dok je straga Irmscher opet posegnuo za rješenjem poznatim sa SUV modela - decentno odmjerenom zaštitom podnice. Naravno, idući koji centimetar u stranu nailazimo na kromirani završetak ispuha, dok u razini očiju buduće vlasnike očekuje krovni spojler.

Nešto manje novosti očekuje nas u kabini vozila. Irmsher napominje tek standardnu alu dekoraciju, sportski volan i duboko profilirana sjedala. Sve ostalo ostaje serijsko, baš kao i po pitanju mehanike. Naime, zasad nema nikakvih službenih podataka o mogućim power paketima za povećanje snage motora. Podsjetimo, Agila se serijski oprema trima motorima, dvama benzincima (1.0/68 KS, 1.3/86 KS) i jednim dizelašem (1.3/75 KS). Recimo i kako se cijena u Njemačkoj kreće od 12.800 eura na više.