VATROGASCI Javne vatrogasne postrojbe Malog Lošinja i radnici lošinjskog brodogradilišta uspjeli su danas zatvoriti pokretni most Privlaka, koji je zbog kvara ostao zaglavljen i više od dva sata blokirao cestovni promet na ulazu u Mali Lošinj.

Kako bi most vratili u položaj za prolazak vozila, vatrogasci i škverani morali su improvizirati zahtjevnu akciju u kojoj su koristili konop, sajlu, gliser, kamion i brusilicu. Posljednja tri metra most su povukli ručno.

Saša Mandić, voditelj smjene Javne vatrogasne postrojbe Malog Lošinja, u videu portala Otoci.net opisao je kako je izgledala intervencija i kako su vatrogasci u suradnji s radnicima brodogradilišta ponovno omogućili promet preko mosta.

Radnika škvera gliserom prevezli na drugu stranu

Zapovjednik Javne vatrogasne postrojbe Grada Malog Lošinja Marin Brčić za Otoci.net ispričao je da su vatrogasci najprije konopom prebacili sajlu na sjeverni dio otoka.

Potom su gliserom na drugu stranu prevezli radnika brodogradilišta s brusilicom. On je uklonio vijak koji je priječio pomicanje, nakon čega su most kamionom povukli prema zatvorenom položaju. Posljednja tri metra most je trebalo povući ručno.

U akciji su pomagali i policajci, a cestovni promet ponovno je uspostavljen oko 11:20. Most se do daljnjega neće pomicati kako bi se omogućio prolazak višim plovilima.

Kvar mehanizma ostavio je dio otoka bez cestovne veze. Lokalni portal navodi da je prekid trajao nešto više od dva sata, dok je gradonačelnica Malog Lošinja Ana Kučić objavila da je dio otoka bio odsječen gotovo tri sata.

Gradonačelnica: Prolazak nije bio moguć ni hitnim službama

Kučić se nakon ponovnog uspostavljanja prometa oglasila novom objavom u kojoj je upozorila da današnji događaj nije bio samo još jedan u nizu kvarova.

"Ono što se danas dogodilo više nije samo još jedan kvar. Gotovo tri sata dio otoka bio je cestovno odsječen, a prolazak je bio onemogućen i hitnim službama. Takvo stanje ozbiljno ugrožava sigurnost naših ljudi i više nije prihvatljivo", objavila je.

Navela je da na probleme s mostom Privlaka upozorava godinama te da je o tome više puta razgovarala s nadležnim institucijama. Prema njezinim riječima, prilikom posljednje obnove Konzervatorski odjel u Rijeci inzistirao je na očuvanju postojećeg mosta, zbog čega Hrvatske ceste nisu tražile druga tehnička rješenja.

"Očuvanje kulturne baštine jest važno, ali ne može biti na uštrb sigurnosti živih ljudi", poručila je Kučić.

Traži da se most više ne otvara za brodove

Gradonačelnica tvrdi da su Hrvatske ceste osigurale novac za ugovaranje izrade novog rješenja za Privlaku. Dodala je da struka treba utvrditi koje je tehničko rješenje najbolje, ali da ono mora biti sigurno, dugoročno i omogućiti nesmetan cestovni i pomorski promet.

"Mi smo otok i jedno ne smije biti riješeno na štetu drugoga", napisala je.

Kučić je pozvala Hrvatske ceste da se most u sadašnjem stanju više ne otvara za pomorski promet, odnosno za prolazak viših plovila, sve dok se ne pronađe sigurno rješenje. Objasnila je da Grad Mali Lošinj nema ovlasti donijeti takvu odluku, ali da sigurnost stanovnika mora biti na prvom mjestu.

"Nama treba rješenje za budućnost, a ne još jedan popravak do sljedećeg kvara", zaključila je.

Most je i ranije imao problema

Današnji kvar nije prvi problem s pokretnim mostom Privlaka. U lipnju ove godine pokvario se reduktor okretnog mehanizma, zbog čega je najavljeno da se most do početka srpnja neće otvarati za viša plovila. Hrvatske ceste tada su potvrdile kvar i najavile popravak.

Cestovni promet nije bio zaustavljen jer je most ostao u zatvorenom položaju, ali su nautičari morali koristiti kanal u Osoru ili oploviti otok. Kučić je već nakon tog ranijeg kvara poručila da održavanje starog mosta stalnim popravcima više nije održivo te najavila traženje alternativnog rješenja.

Obnova 2016. koštala oko sedam milijuna kuna

Most Privlaka temeljito je obnovljen 2016. godine. Sanacija je stajala oko sedam milijuna kuna, odnosno približno 930.000 eura. Stari pokretni most tada je potpuno demontiran i odvezen na obnovu, nakon čega je vraćen na isto mjesto kako bi se nastavilo propuštanje viših plovila kroz kanal.

Unatoč velikoj obnovi, most je tijekom proteklih godina imao nove kvarove. Krajem 2022. oštećeni su središnja osovina i mehanizam zakretanja, a kao jedan od razloga spominjali su se česti prolazi teških teretnih vozila.

Pokretni most nalazi se na državnoj cesti DC100 i predstavlja jedinu cestovnu vezu između dvaju dijelova otoka na tom području. Kada je zatvoren, preko njega prolaze vozila, a njegovim zakretanjem omogućuje se prolazak viših plovila kroz kanal Privlaka. U redovnim okolnostima otvara se dvaput dnevno, u 9 i 18 sati.