ŠKODA je odlučila prestižnom Superbu dodati malo više žara uvođenjem snažnijeg plug-in hibridnog pogona koji se pozicionirao na samom vrhu ponude. Nova izvedba razvija ukupnu snagu od 272 konjskih snaga, a dostupna je isključivo uz Sportline i Laurin & Klement pakete opreme, ali uz jedno ograničenje.

Od 2019. godine, Škoda je isporučila više od 68.000 modela Superb iV u obje generacije i karoserijske izvedbe. Potražnja i dalje raste, a danas svaki četvrti naručeni Superb model dolazi u plug-in hibridnoj formi.

Aktualna generacija Superba predstavljena je krajem 2023. godine sa širokom paletom motora, uključujući benzinske, dizelske, blago hibridne i plug-in hibridne opcije. Dosadašnji standardni 1.5 TSI PHEV nudio je 204 KS, što je bilo osjetno manje od najsnažnijeg benzinca 2.0 TSI s 265 KS.

Nova, snažnija hibridna verzija mijenja poredak i daje elektrificiranoj opciji veći značaj u ponudi. Ovaj pogonski sklop dostupan je samo u limuzinskoj (Hatch) izvedbi, dok karavanska izvedba Combi nije u planu.

Više snage i bolje performanse

Ispod karoserije, unaprijeđeni pogonski sustav razvija kombiniranu snagu od 272 KS (200 kW) i 400 Nm okretnog momenta. To omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7.1 sekundu i maksimalnu brzinu od 225 km/h. U usporedbi sa standardnim PHEV modelom, brži je za čitavu sekundu do 100 km/h i postiže 5 km/h veću krajnju brzinu.

Dodatna snaga postignuta je softverskim prilagodbama 1.5-litrenog turbo motora, koji sada samostalno razvija 174 KS. Uparen je s električnim motorom od 114 KS, a energiju osigurava baterija kapaciteta 25.7 kWh. Snaga se na prednje kotače prenosi putem sedmerostupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spjkom.

Unaprijeđene kočnice i bogata oprema

Kako bi se nosila s dodatnom snagom, Škoda je unaprijedila i kočioni sustav ugradnjom većih ventiliranih diskova straga. Novi diskovi imaju promjer 310 mm i debljinu 22 mm, dok su na standardnom PHEV modelu dimenzija 300 mm i 12 mm.

Za vozače koji više naginju sportskom stilu, idealan izbor je Sportline paket opreme. Ona donosi suptilno agresivniji vanjski izgled s crnim detaljima, 19-inčne naplatke s aerodinamičnim poklopcima te sportski ovjes koji spušta automobil za 15 mm.

S druge strane, oprema Laurin & Klement naglasak stavlja na udobnost i luksuz, nudeći kromirane detalje, prepoznatljive naplatke, kožne presvlake, Canton audio sustav i adaptivni ovjes Dynamic Chassis Control u standardnoj opremi.

Ipak nije najbrži Superb

Iako s ovom PHEV varijantom postaje najsnažnija Škoda s motorom s unutarnjim izgaranjem u trenutnoj ponudi, i dalje zaostaje za prethodnom generacijom Superba, koja je imala 2.0 TSI motor sa 280 KS. Također, zbog veće mase i pogona na prednje kotače, u ubrzanju se ne može mjeriti s aktualnim neelektrificiranim modelom Superb 2.0 TSI 4×4, koji s 265 KS stiže do 100 km/h za svega 5.6 sekundi.

Novi plug-in hibrid Superb bit će dostupan za narudžbu već kroz iduće tjedne, dok se prve isporuke očekuju već sredinom proljeća.