U POSLJEDNJE vrijeme sve su glasnije priče oko želje korejskog proizvođača za ulaskom u svijet ekskluzivnih terenaca.

Nema sumnje, Hyundai želi ozbiljno ući u svijet off-roada. Novi koncept pokazuje kako bi pravo terensko vozilo unutar Hyundai ponude moglo izgledati.

Galerija

Pred nama je Crater, potpuno novi konceptni SUV koji najavljuje moguće buduće terensko vozilo Hyundaija. Izgleda impresivno, stoji na 33-inčnim terenskim gumama i opremljen je zaštitnim podnicama, kukama za vuču i nizom dodatnih svjetala. Čak nosi digitalnu pikseliziranu kamuflažu kakva se vidi na modelu Ioniq 5 XRT, uz nekoliko zabavnih skrivenih detalja.

Ako se bolje pogledaju anodizirane kuke za izvlačenje na prednjem braniku, uočit će se malena figura koju Hyundai naziva Crater Man. Ovaj lik služi kao logo koncepta i pojavljuje se posvuda, od vanjskih ukrasa do kopči na sigurnosnim pojasima i same instrumentne ploče.

Unutrašnjost je najblaže rečeno neobična. Umjesto klasične instrumentne ploče, tu je cilindrična konstrukcija koja izgleda kao da je "ovješena" o dva remena. Četiri mala, odvojiva kvadratna zaslona prikazuju widgete poput Spotifyja i mogu se potpuno izvaditi iz vozila. Ugrađeni su među jedinstvene elemente koji kabinu obasjavaju toplom nijansom zahrđalo narančaste boje.

Sjedala i središnja konzola predstavljaju novu tehniku oblikovanja interijera koju Hyundai naziva Curve of Upholstery. To znači da je svaki dodirni dio obložen mekim, zakrivljenim materijalima, bez tvrde plastike na vidiku.

Hyundai zasad ne otkriva mnoge tehničke pojedinosti, navodeći samo da Crater ima električni pogon. Vrlo je vjerojatno da koristi litij-ionsku bateriju kapaciteta 84 kWh i pogon s dva elektromotora kakav ima Ioniq 5. Sada razvija 320 KS i 446 Nm, a ovdje bi mogao davati osjetno više.

Ono što se može vidjeti jest da Crater ima ozbiljan terenski potencijal, i to daleko iznad povišenog ovjesa i agresivnih guma. Priča se nastavlja u unutrašnjosti gdje se nalaze kontrole za reduktor i blokade diferencijala.

Nažalost, Hyundai ne planira dovesti Crater na tržište kao suparnika Fordu Broncu ili Jeepu Wrangleru, barem ne u ovom obliku. No koncept služi kao najava smjera u kojem bi se modeli XRT mogli razvijati.