AMERIČKI proizvođač električnih automobila Tesla donio je neočekivanu odluku i sa svojih njemačkih stranica uklonio mogućnost naručivanja novih primjeraka Modela S i Modela X. Kupcima su od srpnja 2025. godine na raspolaganju ostala samo postojeća vozila sa zaliha, izložbeni primjerci te certificirani rabljeni automobili. Iako službenog objašnjenja nema, vjeruje se da je ovaj potez povezan s nedavnim redizajnom oba modela, koji se, prema medijskim napisima, više neće nuditi u Njemačkoj, piše autobild.de.

Diskretne promjene na redizajniranim modelima

Ironično, ova odluka dolazi nedugo nakon što je Tesla u lipnju predstavio osvježene verzije Modela S i X. Promjene su bile relativno suptilne u usporedbi s ranijim ažuriranjima. Vizualne dorade uglavnom su se odnosile na prednji i stražnji odbojnik, a uvedene su i nove doplatne boje, "Frost Blue Metallic" i "Diamond Black".

Osim osvježenog izgleda, modeli su dobili i nove materijale u unutrašnjosti te višu razinu udobnosti. Teslin logotip sada je crne boje, a ponudu nadopunjuju novi dizajni naplataka. Na najsnažnijoj izvedbi, Model S Plaid, dorađeni su difuzor i usisnici zraka radi optimizacije aerodinamike. Ipak, pogonski sklopovi ostali su nepromijenjeni, pa tako Model S u "Long Range" verziji i dalje nudi doseg od oko 660 kilometara prema američkom ciklusu mjerenja.

Njemačka, koja je treće najvažnije Teslino tržište u Europi, nije jedina pogođena ovom odlukom. Identična situacija zabilježena je i na druga dva najveća tržišta, Norveškoj i Velikoj Britaniji, gdje su oba modela također privremeno povučena iz online konfiguratora.

Prodajne brojke otkrivaju razlog

Razlog za ovakav drastičan potez postaje jasan kada se analiziraju prodajni rezultati. U prvoj polovici 2025. godine, u Njemačkoj je registrirano tek 58 primjeraka Modela S i 59 primjeraka Modela X. Time se nastavio negativan trend, s obzirom na to da je tijekom cijele 2024. godine prodano ukupno samo 666 primjeraka oba modela zajedno.

Za usporedbu, daleko pristupačniji Model 3 je u 2024. pronašao 7012 kupaca, dok je apsolutni bestseler, Model Y, zabilježio čak 29.896 registracija. Uz ovako niske brojke, čini se da je proces homologacije osvježenih, ali i dalje slabo traženih modela za europsko tržište postao financijski neisplativ. Ostaje otvoreno pitanje je li ovo konačan kraj za Model S i X u Europi ili će se redizajnirane verzije ipak pojaviti u budućnosti.