Pri kreiranju rubrike Index Shopping nastojimo izdvajati odlične proizvode koji se i nama sviđaju te odlične akcije i popuste. Ne objavljujemo proizvode koje i sami ne bismo kupili ili smatramo da njihova promocija nije u skladu s profesionalnim standardima. Neki proizvodi u rubrici Index Shopping mogu biti sponzorirani.

RAILMASTER, jedan od najvažnijih Omeginih satova, predstavljen je prije gotovo 70 godina, a sada se vraća u verziji koja izgleda kao da je stigla iz tog razdoblja.

Godine 1957. Omega je lansirala tri ključna modela: Railmaster, Seamaster i Speedmaster, prenosi GQ. Danas su Seamaster i Speedmaster temelj Omegine ponude: prvi su nosili vojni ronioci i James Bond, a drugi je otišao na Mjesec kao jedini sat koji je NASA službeno odobrila za svemirske misije.

Razvijen je za željezničke inženjere

No Railmaster, razvijen za željezničke inženjere, kao i sve druge koji rade u uvjetima izloženima magnetskim poljima, brzo je nestao iz ponude. Railmaster je predstavljen s otpornošću na magnetska polja do 1000 gaussa, što je bila ključna značajka za one koji su tijekom rada nailazili na magnetska polja, osobito na željeznici.

Takvi antimagnetni satovi bili su popularni u to vrijeme, a Railmaster je bio Omegino rješenje tog problema.

No, za razliku od Seamastera i Speedmastera, Railmaster je bio u proizvodnji samo nekoliko godina prije nego što je povučen iz ponude. (Danas je teško opravdati postojanje sata koji se isključivo fokusira na antimagnetizam kad je ta značajka postala standard u gotovo svakom novom modelu.)

Nova verzija ovog kultnog sata je lagana i tanka, bez nepotrebnih ukrasa. Brojčanik nosi logo, zakrivljeni natpis Railmaster, tri broja i malu sekundarku na šest sati.

Porast zanimanja za vintage satove

Porast zanimanja za vintage satove posljednjih godina snažno je utjecao na industriju, brendovi sve češće oživljavaju arhivske modele i vraćaju se manjim dimenzijama kućišta iz 60-ih. Taj trend najvidljiviji je upravo kod Omege.

Kako piše novinar GQ-a Cam Wolf, kada je isprobao Railmaster, odmah mu je u oko upala tzv. lažna patina - karamela nijansa koja imitira izgled starog sata. Omega tu tehniku koristi i na posebnim izdanjima Seamastera i Speedmastera, a već dugo je prisutna i na različitim verzijama Railmastera.

Omega je nekoliko puta vraćala Railmaster u ponudu otkako je početkom 60-ih povučen iz ponude. Prvo reizdanje stiglo je 2012., ali nije zaživjelo, iako je imalo moderne tehničke dodatke poput koaksijalnog mehanizma.

Nova verzija stigla je 2017., kada je Omega vjerno rekreirala sva tri originalna modela iz 1957.: Railmaster, Seamaster i Speedmaster. Te iste godine predstavljen je i hibridni model Seamaster Railmaster s brušenim brojčanikom i bojama poput denima, ali je povučen 2024.

I zašto ga sada vraća? Čini se da 2025. postaje godina skromnijih satova. U Rolexu je glavni novitet Land-Dweller, sat za "srce grada ili duboku prirodu", kako navodi brend u priopćenju. Omega pak u svom naglašava "vintage stil i radničko naslijeđe" Railmastera kao razloge njegove popularnosti.

Cijena od 6200 eura

Možda je riječ o još jednoj varijaciji tihog luksuza, koji industrija ove godine interpretira na sve moguće načine. Kolekcionari u 2025. sve manje sanjaju o odlasku na Mjesec ili dno oceana. Sat za svakodnevicu na zemlji, i vožnju vlakom, iznenađujuće je privlačan.

Ovogodišnji Railmaster savršeno se uklapa u Omeginu ponudu. Temeljen je na modelu Seamaster Aqua Terra i dolazi u vrlo nosivoj veličini od 38 mm. Dostupan je u dvije verzije: s kućištem od nehrđajućeg čelika i kožnim remenom ili s čeličnim kućištem i čeličnom narukvicom. Cijena za model s kožnim remenom iznosi 6200 eura, a za čelični 6600 eura.

Po cijeni se nalazi pri donjem kraju Omegine ponude. Novi Railmaster kombinira izgled sata starog gotovo 70 godina s udobnošću, preciznošću i kvalitetom modernog švicarskog luksuza. Možete ga vidjeti ovdje.