VOLKSWAGEN se sprema za potez koji će odjeknuti automobilskim svijetom. Njihov popularni električni SUV, ID.4, sljedeće godine prolazi kroz toliko temeljitu preobrazbu da će više nalikovati novoj generaciji nego klasičnom redizajnu. Cilj je jasan - zadržati snažnu prodajnu poziciju i jasnije ga pozicionirati kao električnog brata popularnog Tiguana, piše AutoCar.

Lansiran 2020. godine, ID.4 se brzo prometnuo u jednog od najpopularnijih električnih automobila na svijetu. Uskoro ulazi u petu godinu na tržištu kao ključni konkurent modelima poput Toyote bZ4X i Tesle Model Y. Trenutno je, prema podacima Jato Dynamicsa, četvrti najprodavaniji električni automobil u Europi, što potvrđuje njegovu važnost za Volkswagenovu strategiju elektrifikacije.

Više od redizajna: "Potpuno novi automobil"

Izvršni direktor Volkswagena Thomas Schäfer ne skriva oduševljenje i najavljuje drastične promjene koje nadilaze uobičajeni "facelift". "Novi ID.4 za 2026. bit će stvarno predivan", izjavio je, nagovještavajući opseg preinaka: "Potpuno ćemo ga preurediti iznutra i izvana. Bit će to posve drugačiji automobil - golem iskorak naprijed."

Glavni prioritet je vizualno uskladiti ID.4 s nadolazećim modelima poput gradskog ID.1 i superminija ID.2. "Smatrali smo da se mora uklopiti u novi dizajnerski jezik, jer je to i dalje naš najvažniji električni model po prodaji", objasnio je Schäfer, dodavši: "Želimo ostati konkurentni, stoga praktički stvaramo novi model."

Električni Tiguan u nastajanju?

Kako doznaje Autocar, interni krugovi unutar Volkswagena novi ID.4 već nazivaju "električnim Tiguanom". Time se aludira na strategiju kojom se ova dva SUV modela slične veličine žele jasnije predstaviti kao srodni modeli, svaki u svom segmentu pogona.

Iako tvrtka nije službeno potvrdila promjenu imena, Schäfer je ranije natuknuo da će ime Tiguan, kao i Golf, imati svoje mjesto u ponudi čak i kad cijela gama postane električna: "Odlučili smo ne odbaciti tradicionalna, uspješna imena u koja smo toliko dugo ulagali. Zašto bismo ih se odrekli?"

Revolucija u unutrašnjosti

Velike promjene stižu i u kabinu. Šef tehničkog razvoja Volkswagena, Kai Grünitz, potvrdio je da će redizajnirani ID.3 i ID.4 dobiti potpuno novu ploču i korisničko sučelje. Najveća novost je povratak fizičkih prekidača i gumba umjesto kliznih kontrola i funkcija na dodirnom zaslonu, potez koji je prvi put najavljen konceptom ID.2all.

"Vratit ćemo okrugli gumb za glasnoću", otkrio je jedan od insajdera. "Ako ste razvili nešto što funkcionira, i što je funkcioniralo godinama, nema razloga da to mijenjate."

Nove tehnologije i sudbina modela ID.5

Iako tehnički detalji još nisu otkriveni, očekuje se da će najprodavaniji Volkswagenovi električni modeli profitirati od poboljšanja u učinkovitosti i performansama. To uključuje novije i naprednije elektromotore te suvremeniju tehnologiju baterija i invertera, preuzetu iz novijih modela poput ID.7.

S druge strane, čini se da coupe-SUV verzija, ID.5, neće doživjeti ista ažuriranja. Umjesto redizajna, predviđeno je njegovo gašenje, s obzirom na to da se prodaje u znatno manjem broju od standardnog ID.4.