NEKI će reći kako je učenik nadigrao učitelja, a neki da je Polo dovoljno sazrio da stane na mjesto Golfa kakvog poznajemo.

I doista, novi Polo izgledom kvalitetom, pa i performansama bitno ne zaostaje za nešto starijim generacijama Golfa, a u nekim stvarima može jako dobro parirati i Golfu. Kad je pak u pitanju test izbjegavanja losa, Polo je doista superioran.

Upravo to sugeriraju rezultati testa koje je proveo španjolski km77.com. Kompaktni Polo se ponaša suvereno i predvidljivo u manevrima nagle promjene smjera kretanja, odnosno izbjegavanja prepreke. Vjerovali ili ne, test je apsolvirao brzinom od 78 km/h, što je definitivno iznad očekivanja. 

Vratimo li se na trenutak na Golfa osme generacije, isti test je u istoj režiji model svladao nešto lošijim uspjehom. Najbolji pokušaj u kojem je uspješno apsolviran je 69 km/h, makar je i pri 70 km/h djelovao dosta dobro. 

VW Polo koji je stigao na test je izvedba s 1.0 TSI motorom od 95 KS, i to u kombinaciji DSG mjenjača. Zanimljivo je da je rezultat ostvaren na Bridgestone Turanza Eco pneumaticima u dimenziji 195/55 R16.

VW Polo koji je stigao na test je izvedba s 1.0 TSI motorom od 95 KS, i to u kombinaciji DSG mjenjača. Zanimljivo je da je rezultat ostvaren na Bridgestone Turanza Eco pneumaticima u dimenziji 195/55 R16. Početna cijena Pola na hrvatskom tržištu je 136.675 kuna.