VOLKSWAGEN je nedavno obustavio proizvodnju "nove“ Bube i zasad ne planira nasljednika. Popularni tuner dohvatio se zadnje serije.

Na piku mu je kabrio izvedba, i to pokretana 2.0 TSI motorom. U startu nudi maksimum od 220 KS i 350 Nm, što je respektabilno, ali daleko od standarda koji drži B-B. Preinakama na usisu i elektronici te uz novu turbinu, Volkswagenov TSI na kraju daje 380 KS i 525 Nm.

Ovako motorizirana Buba je sada itekako brza. Na 100 km/h stiže za 5,2 sekunde, a na 200 km/h je za 17,8 sekundi ili čak 8 sekundi brže od serijske varijante. Maksimalac je 250 km/h.

Sve rečeno stoji 9950 eura, ali ne uključuje sportski ispušni sustav za koji je potrebno izdvojiti minimalno 998 eura.

Oni skromniji mogu Bubu dići do 326 KS i 460 Nm za 3950 eura, odnosno do 300 KS i 430 Nm za 1498 eura. Sve izvedbe dolaze bez limitatora brzine i s preradom automatskog mjenjača.

I tu priča ne staje jer je odmah zgodno auto spustiti. Minus od 30 mm znači i 298 eura troška. Prerada kočnica je 3795 eura. Konačno, tu su i 20-colni kotači s gumama 235/30 za 3298 eura. Kad se sve zbroji, Buba je osjetno atraktivnija i brža, ali i gotovo dvostruko skuplja.