IAKO iza robotaksi usluge stoji jedan od najvećih proizvođača na svijetu, problema u radu sve je više.

Teško je pobrojati sve probleme koje su robotaksiji tvrtke Cruise prouzročili posljednjih mjeseci. Nakon što su sudjelovali u nekoliko zastoja, ali i prometnih nezgoda stigla je reakcija kalifornijskog ministarstva prometa (DMV), koje pokreće istragu. 

A dok istraga traje, tvrtka će prepoloviti svoju aktivnu flotu, što znači da će ulicama San Francisca preko dana voziti do 50 robotaksi vozila, dok će noćnu šihtu odrađivati njih najviše 150. "Cruise je pristao na smanjenje od 50 posto i neće imati više od 50 vozila bez vozača u pogonu tijekom dana i 150 vozila bez vozača u pogonu noću", priopćio je kalifornijski DMV.

Podsjetimo, nedavno je nekoliko Cruise vozila uslijed preopterećenja mobilne mreže blokiralo ulicu. Automobili su jednostavno stali i ostali nepomični. Uz to, jedno Cruiseovo vozilo zapelo je u svježem betonu jer ugrađeni sustav navodno ne može razlikovati tipove betonske podloge. 

Najviše zamjerki na način prometovanja robotaksi vozila imaju hitne službe, koje često prijavljuju slučajeve u kojima dolazi do prometne nezgode jer robotaksi ne propusti vozilo u hitnoj intervenciji. Izgleda da je sustav upravljanja gluh na zvuk sirene, a ne vidi ni rotirajuća svjetla. 

Nedavno se tako Cruiseov robotaxi zabio u vatrogasno vozilo koje je bilo na hitnoj intervenciji te je putnik završio u bolnici. Iz tvrtke su rekli kako bi robotaksi stao da raskršće nije toliko nepregledno.

Istina, bilo je i pozitivnih primjera poput onoga u kojem je sustav upravljanja prepoznao gestikulaciju policajca te vrlo brzo pročitao da želi da se vozilo zaustavi. 

Sve to baca veliku sjenu na pionirsku uslugu prijevoza iza koje stoji veliki General Motors te budućnost robotaksi usluge stavlja pod znak upitnika. "DMV zadržava pravo, nakon istrage činjenica, obustaviti ili opozvati dozvole za testiranje i/ili upotrebu ako se utvrdi da postoji nerazuman rizik za javnu sigurnost", poručuju iz DMV-a.