PRVE Opel Antare proizvedene u Rusiji sišle su s pokretnih traka tvornice u St. Petersburgu. Očekuje se da će do 2008. količina proizvedenih vozila dostići brojku od 2.500 vozila.

Sklapanje Opel Antara počelo je u General Motorsovom pogonu "Arsenal" u St. Petersburgu. Tijekom izgradnje General Motorsove tvornice u Šušariju "Arsenal" je sjedište GM-ovog proizvodnog tima kao i regionalno središte za zapošljavanje i obuku novih kadrova. Tvornica u Šušariju, koja bi trebala početi s radom krajem 2008. godine, uposlit će 900 zaposlenika te ima kapacitete za proizvodnju 70.000 vozila godišnje.

Tijekom prvih osam mjeseci ove godine Opel je prodao oko 40.000 vozila u Rusiji, s rastom od čak 278% u odnosu na isto razdoblje 2006. Opel je danas najbrže rastući brand na ruskom tržištu, a o značenju toga tržišta najbolje govori činjenica da je rusko peto po veličini Opelovo tržište u Europi.

Antara koja će se proizvoditi u St. Petersburgu dolazit će s dvama motorima: 2,4-litarskim sa 140 KS i 3,2-litarskim s 227 KS. Opelov novi kompaktni model pridružuje se bogatoj liniji General Motorsovih terenaca u ponudi na ruskom tržištu. Nakon kompaktnog terenca Chevy Niva (proizvodi se u zajedničkim pogonima GM-a i AvtoVAZ-a) uslijedio je Chevrolet Tahoe i Trailblazer (proizvodi se u Kaliningradu), i na kraju, prošle godine, Chevrolet Captiva koja se, kao i Antara, sastavlja u pogonu "Arsenal" u St. Petersburgu. Nimalo čudno s obzirom d aterenci čine gotovo petinu ruskog tržišta automobila.